不夸张的说，这是宝马公司带给那些对驾驶乐趣有着极致追求的用户的又一个礼物。它的性能表现几乎可以媲美经典的宝马M3，甚至官方公布的纽博格林赛道北环测试成绩比第三代宝马M3还快了10秒。但显然这款小巧的车型拥有了M系列车型中最为低廉的价格，当然这个价格是相对的。

　　这款车只适合那些对驾驶有着极高要求的用户，挂上了M的商标，它也不再是那款针对与日常驾驶宝马1系轿车。但你又不可否认，在城市中驾驶这台宝马1系M轿跑车依旧是表现得轻巧灵活，不仅仅是在高速驾驶中能让你享受到速度的快感，以及极速驾控乐趣。

　　如果你是一个车迷，那么这款宝马1系M轿跑车就不能错过。它的乐趣不仅仅是在那段激情的旅程中，这份乐趣也会时常回荡在你的脑海中，长久无法忘却。当然你需要为它付出较高的成本，但是如果你痴迷于宝马的这份激情与乐趣，那你就不能错过这台宝马1系M轿跑车。

　　在这一级别的车型中，大众高尔夫GTI、高尔夫R甚至尚酷R都无法对这台宝马1系M轿跑车构成直接威胁，无论是在性能上，还是在产品定位上。全球限量发售的销售方式，更是会让这款高性能车型备受车迷们追捧，在中国也仅仅只有200台的销售份额。此刻我们也许更加期待那款奥迪RS3的到来，毕竟只有它才能成为宝马1系M轿跑车真正的对手。

　　它是宝马公司带给所有车迷的又一个礼物，它被赋予了赛车的性能表现，以满足用户对专业驾驶技术以及极致驾驶乐趣的追求。尽管它是M系列车型中价格最低廉的，但这只是相对的，你依旧需要付出较高的成本，但是如果你迷恋这份乐趣，它就是你不容错过的。

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