2011/11/04 NO.211

　　这辆车并不适合所有人，它最初只是梅塞德斯-奔驰发展规划中的一个设想：没有噪音，使用可再生能源——一辆梦想之车。但是奔驰设计总监戈登·瓦格纳并不愿这么称呼它。在刚刚去过的法兰克福车展的奔驰展台，瓦格纳向我们展示了这辆4998mm长，1980mm宽，1430 mm高的全新概念车。它吸引了众多参观者的目光，让人感觉坐着它就能够穿越到2025年，体验一下时光之旅。

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　　戴姆勒新技术研发部门的负责人科勒-赫伯特博士解释道，"F125并不是什么梦想之车，它的核心是技术，我们正在积极研发，希望不久的将来可以让它上路。"

　　F125是奔驰为其S级豪华轿车的进化而发布的一款新的概念车，在刚刚结束的法兰克福车展上首次和公众见面。我们有幸在车展之前这款全新的概念车还处于保密状态时，同科勒先生和瓦格纳先生一起，在斯图加特附近的辛德尔芬根进行了一次独特的概念车试驾。F125展示了一种全新的梅赛德斯设计风格，将轻质材料、创新的驱动技术和零排放的环保特性结合在一起。F125采用先进的燃料电池，不排放任何有害气体。在奔驰发明了汽车的125年之后，它再一次为我们谱写了汽车世界的新篇章。

奔驰F125是奔驰在法兰克福车展首次亮相的一款全新的概念车。

　　3330mm长的轴距之间看不到B柱的影子，瓦格纳解释道，"玻璃纤维增强塑料，碳纤维，铝和高强度钢的混合结构能够支撑得起如此硕大而质量极轻的鸥翼门"。车身重量比现有的车型轻了40%，大约250公斤。整个F125总重为1700公斤，而一辆采用轻质铝结构的双座法拉利California重量约为1735公斤。