央视主持姚雪松：各位汽车人和我们的老总，是否有做好这样的准备，面对越来越细化的市场，汽车企业应该如何应对。

　　安显林：从沃尔沃来讲，从福特购买沃尔沃后，首先加强在中国的布局，成都、大庆的工厂计划董事会已经批准，目前递交到发改委，未来要投入110亿美元的研发资金，比如说沃尔沃是城市SUV的发明者，因此在XC60、XC90方面强化和主打系列产品。

　　S系列，就是中国小轿车的层面上，上海有俗称的S90，产品的研发和中国的供应布局，降低成本尽快生产，真正的进入市场方面我们做了很多的准备，希望未来的五年，将沃尔沃从很有实力的企业，用李书福的话是放虎归山，发挥很强大的生命力，跟奔驰、宝马成为第一阵营的品牌。

　　蔡宾：上海通用去年营销突破了100万辆，我们的“十二五”规划是清晰的，从数量来讲希望达到200万辆，如何实现这200万辆是最关键的。上海通用的策略和战略是清晰的，我们一直强调多品牌，第二是差异化，第三是全系列。多品牌目前已经形成了别克、雪弗莱和凯迪拉克，除了凯迪拉克是打造豪华车的品牌之外，别克和雪弗莱是希望进入中国主流的品牌行业。

　　差异化来讲，别克和雪弗莱是针对不同的目标人群，希望在市场差异化，特别是不断细分市场，层级市场更加明显的情况下，我们希望进入细分市场的主流行业。未来我们的产品是比较丰富的，也会看到豪华车市场的战略。在SUV细分市场上也是有层级的，如何达到这一目标，我们在各个品牌和细分市场上都有非常具体的计划。

　　央视主持姚雪松：进入到各个细分市场的主流行业，陈总您也有这样的打算吗？

　　陈斌波：东风本田一直是比较有特点的企业，不可能像上海通用那样做到一、二百万，我们从来也没有想这样做，因此是在寻找细分市场的空间。第一款车是SUV，也是中国第一个导入SUV的厂家，多年来SUV得到了快速的发展，现在是仅次于中级车的第二大品牌，很多地方将CRV等同于SUV，甚至成为SUV的代名词，这就是东风本田在市场上可以生存和立足的基本要素。我们实行的策略是，发现细分市场，在细分市场上取得领先。除了SUV领域外，现在也进入运动型中高级轿车，包括思域是中高级轿车的范畴，特点也是相当明显的，喜欢这款车的人，就会很喜欢，不喜欢的就不会喜欢。

　　安显林：明年会导入SUV，更好的满足用户升级的需求。其次，将高端车的服务理念也导入到服务体系中，例如个性化的服务，增值化的服务，这是客户在品质和服务方面可以享受的增长，提供更好的电子信息技术，使产品的性价比更高。

　　央视主持姚雪松：非常感谢各位嘉宾，分享了不仅仅是自主品牌的思考，面对当前的市场，各个企业的准备也是相当充分的，给在座的各位提出了一个问题，在当前的市场下，我们应该如何做自己的核心技术，怎样做自己的汽车，让每一个细分市场都有自己的身影，感谢各位，第二场讨论到此结束，谢谢请台下就坐，将掌声送给参加讨论的各位嘉宾。