央视主持姚雪松：今年汽车速度放缓，是否意味着到了拐点，马上就会变成增速下滑，几位的观点是怎样的？

　　蔡宾：刚才在下面看到一条微博，中国汽车工业的美丽和忧愁，入世十年，呈现在我们面前最大的市场，有她美丽的一面，市场的起起伏伏，特别是在下降的通道当中，对于我们搞销售和营销的人来讲，确实是要面对很多哀愁的。实际上整个大的市场来讲，我们天天都在看数字和进行分析，实际上我们也认为，市场的起伏是它的客观规律，我们在市场井喷的时候，各个企业都欢欣雀跃，市场下滑的时候，整个水平面下降以后，真正发现水在裸游，因此要有客观的心态看待目前的事戳。

　　今年的市场，经过前两年的高速增长后，特别是国家刺激汽车的消费政策渐渐退市后，汽车市场进入相对低速的发展阶段，尤其是今年的下半年，应该来讲各个企业都能够感受到市场的寒冷。痛苦的不仅仅是车企，而是广大战斗在一线的经销商，很多的经销商都出现了亏损。在此情况下，今天论坛谈这样的话题也是非常好的。

　　王侠会长和主委会提供这样的机会沟通交流是非常重要的，根据我们的统计，今年1—10月份整个车市还是保持两位数的增长，接近11%，上海通用来讲，相对还是比较稳定的，我们的市场增幅1—10月份在22.9%左右，前十个月整车销量已经突破了100万辆，今年是100万辆，不到10个月完成的，这种情况下，我们深刻的感受到，现在各个区域市场中的竞争激烈，尤其是终端价格，在各个细分市场上，可以用比较惨烈两个字来描述。市场从快速成长到低速成长的情况下，业内和主持人都提到了拐点，为什么要提到拐点，今年是低谷，明年是不是有好的收成和预期，从我们对市场的分析和判断的角度来讲。

　　无论经济增长的长周期、短周期的关联度，汽车进入家庭的元年来统计，这几年发展的轨迹来看，我们发现明年的增速会比今年还要低一点。今年大数是1280—1300万辆，可能会保持两位数的增长，但是明年我们预计整个市场，我讲的是乘用车市场的增幅要比今年低，可以预见的是8%—10%，更加悲观的看只有6%，这种情况下，我觉得对于每一个企业来讲都面临这样的问题，过去比较适应高速增长，井喷增长，适应产能短缺带来喜悦的繁荣，低速增长，甚至未来车市总是起伏的，甚至是负增长的情况下如何应对，我们入世十年综合业务的竞争是在各个环节，在未来低速增长甚至是负增长的情况下，这种能力是否可以发挥出来，这是考验每个企业现实的问题，我们讲建立自己的核心竞争力，具有整车开发能力，未来的品牌从中国走向世界，我们要有长远的规划。

　　央视主持姚雪松：对于第一个问题的回答，我认为开了不太好的头，很悲观的头，不仅仅明年汽车销量的增速要告别两位数，甚至要达到8%，这么低的水平，陈总是否要同意蔡总的观点。

　　陈斌波：我认为蔡总的观点是好的，并不悲观。首先要看今年下半年的走势，可能跟明年的走势关联度比较高，我们还要看宏观经济的走势，因为宏观经济没有任何的宽松迹象，CPI也是在高位，如果每年可以达到5%是很不错的数字。我记得2001年只有100万辆，这几年翻了七、八倍左右，增长速度是非常快的，在大的基数上，进入到理性增长的态势，增长一定会有波动的，有可能会出现两位数以上的增长，也有可能会出现负增长，这跟整个宏观经济密切相关的，从明年的角度对市场进行分析，能够有增长就是不错的。

　　央视主持姚雪松：能够有增长就是不错的，前两位嘉宾数字的描述已经形成了下降的通道，安总您的数据是怎样的？

　　安显林：今天的峰会让我想起了十年前加入WTO的时候，当时大家都说中国的市场受冲击比较大的就是汽车产业，获利的是纺织业，当时大家非常的担心，忧患意识很强，现在回过头来看，这十年整个产业的发展，老百姓得到的实惠是非常明显的，这十年没有出现签订WTO前出现的担心，实际上本土的品牌，市场的容量和服务的水平、服务的规模都有所提升。现在看全球的汽车品牌，不需要到国外，在北京、上海、广州就可以看到全球最大最好最新的技术，这是加入WTO以来对中国汽车行业的促进，竞争和开放促进了整个行业的发展。

　　结合现在的情况来看，当前汽车行业的发展，离不开全球经济大的背景环境。美国的金融危机，欧洲的债券危机过去离我们很遥远，现在跟行业的发展是息息相关的。国内的汽车行业的发展还受政策的左右，这是非常大的因素，国家出台刺激的政策，整个行业的发展速度又不同。从目前的发展来看，汽车产业是在个位数上的增长，这种增长也是整个行业健康发展必须要经历的过程，不可能每年都保持两位数的高增长。

　　央视主持姚雪松：个位数，真的形成下降的通道，宁总的观点。

　　宁述勇：中国的汽车市场增长了35%，沃尔沃每个月增长速度是14%左右，中国政策对我们有了很大的帮助，包括限排，中国的消费档次在升级，朝着更好的产品和服务发展，豪华车市场迎来了小井喷，因此我们更加意识到创新，提高产品的附加价值很重要，当寒冬来的时候，选择更精的时候，我们这样的汽车品牌就得到了释放，希望沃尔沃在未来的几年保持高于市场60%的增长速度，到2015年达到20万辆的销量。