“北京最大的废机油黑市”

　　“全国最贵的（废机）油（收购价）在北京，北京最贵的（废机）油（收购价）在我们院。我们这就是黑市。”岳德祥说，与他的说法不谋而合的是，众多收油者说，这里是全北京（规模）最大的废机油黑市。

　　今年7月1日，环保部颁布实施《废矿物油回收利用污染控制技术规范》，规定不具有危险废物收集经营许可证、危险废物收集、贮存、处置、综合经营许可证的企业及个人不得私自收集、贮存、处理处置废矿物油。

　　岳德祥介绍，这个黑市的前身，在朝阳区沈家村一带，一年前，因为当地拆迁，搬家到赖马庄村。几年前的北京，做废机油生意的人少，又分散，调油的人都是电话联系货源，开着货车四处收。

　　收油利润大，很多人把亲戚朋友带到北京，一起做生意。家族式经营，每个家庭都开一个“小店”，“大家在一起互相照应。”岳德祥说，他有7个亲戚都在这个大院里，大院里一共四五十家小店，大多沾亲带故，集聚规模越来越大，形成油源稳定的大黑市。

　　收油者的较量

　　收油者分散户和承包户，岳德祥就是散户，开车四处转，看到修车厂就谈生意，留电话，“油多了就会打电话叫我去收”。而老左是承包户，有自己专属的地盘。

　　在小武基、五方、西郊、城环城等几个汽配城，都有专人收机油，他们都跟老左一样，开着面包游走汽配城内，专收各自地盘的油。

　　草桥汇丰汽配城一个保安说，来他们这里收油的，都跟市场“打过招呼”，整个汽配城就不许别的收油人进来，“这是行规。”

　　因为“地盘垄断”，散户的收油价比承包户多出好多，有时近一倍。这让“岳德祥们”有点不满。

　　油源稳定，利益就源源不断，多次和岳德祥接触，他道出油贩子的生财之路。

　　一桶废机油160公斤，收购价950元左右。转手销售给小型炼油厂，售价约在1050元。而炼油厂通常收购的大货车，车斗13米长，能拉200桶油，一车下来就是20多万的货。利润超过2万元。“现在油不好收，一家一天就能收2桶油，稳赚200元。”岳德祥说，每隔三五天，炼油厂的货车就会等在院门口。只要货车来，要多少油，大院的几十家“小店”就会凑齐装车。

　　“黑市中也有假。”岳德祥的侄子说，很多汽配厂“耍心眼”，往废机油桶里掺水，所以无论收油还是卖油，都有严格的“检测工序”。浓度高的废机油有浓浓的油香；浓度不高的则带股酸味儿。

　　“收油，装车！”和岳德祥接触的几天，不时有河北牌照和北京牌照的大货车进院，整车整车地拉废机油。大院车辆进进出出，俨然一个车水马龙的批发市场。