搁置了7年的汽车“三包”规定，因日前举行的立法听证会，再次引发热议。有舆论因此认为，汽车可能成为继电脑、电视、空调等家电产品之后，第23个纳入“三包”范围的产品。但我想事情绝非如此简单。

　　随着汽车越来越多地进入普通中国家庭，汽车质量的投诉也呈“与日俱增”之势。中消协公布的数据显示，2010年汽车投诉量同比上升51.1%，是同比上升幅度最大的商品。因此，不少人对汽车产品总体质量产生怀疑，并对“三包”规定寄予无限希望。

　　我以为，汽车投诉量的猛增，并非意味着中国的汽车越造越差，质量越来越让人不放心，而是随着人们整体生活水平的提高，汽车知识的普及，人们对汽车品质的要求越来越高，人们的维权意识越来越强。其实，汽车产品的不良率是大大下降了，对此，大家不必过于紧张。

　　中国的“三包”源于家电行业。上世纪80年代初，家电产品供不应求，生产企业鱼龙混杂。记得1985年我家购买第一台冰箱，拿着通过“关系”搞来的一张“万宝”冰箱票，天不亮就到店门外排队。门开售货，店家喊一个号，推出一台包装严实的冰箱，根本看不见庐山真面目。还记得一次在王府井百货大楼发布的电视机评选结果，61个电视机竟然全部获得一等奖。可见当时家电市场的乱象，所以才有后来的家电“三包”问世。

　　提出“三包”的目的，是想对消费者予以保护，也是对厂家的一种约束。但这些年来，家电“三包”实施的效果，并不特别令人鼓舞，最近发生的“名人砸冰箱”，就是最好的例证。

　　网络名人罗永浩，日前在北京西门子总部用铁锤将自己以及音乐人左小祖咒、作家冯唐的西门子冰箱砸烂，进行维权活动。西门子对此表示，产品符合相关规定，希望消费者理性对待。家电“三包”规定已实施了多年，为何罗永浩还要用这种极端手段维权？有网友评论：“名人维权砸冰箱，我们砸什么” ？可见“三包”规定并不是万能的。

　　解决产品质量问题，维护消费者权益，无非有两种途径：一是厂家的主动售后服务；二是借助媒体曝光，厂家迫于舆论压力，被动解决。当然是厂家主动解决为好，但这是市场竞争的结果。

　　在卖方市场条件下，产品供不应求，能买到一件心仪的产品已属不易，哪能奢求更好的服务？像上述80年代的市场状况，消费者买得一件商品，如同得到商家的一种恩赐，无论是“三包”还是其他保护办法都等于零。这就像医患纠纷，原因在于资源短缺，尤其是优质资源，好的医院、好的医生很少，病人不远千里来到北京，露宿街头，就是为了挂上一个专家号，医生的态度好不好、收不收贿赂，已不是重要问题了。

　　经过三十年大浪淘沙，早期家电市场上的“乱世英雄”，如今已难觅踪影。如今，硕果仅存的海尔、格力、TCL等，谁敢不爱惜自己的“羽毛”，谁敢不把消费者当大爷？看看现在的家电市场，但凡有人光顾，销售代表无不笑脸相迎，热情为之演示，真是不厌其烦，简直让人都不好意思了。回想当年隔着包装箱“抢”冰箱，简直恍若隔世。

　　市场发生这么大的变化，主要是竞争的结果。竞争激烈，企业比拼产品品质的同时，也要比拼售后服务，特别是产品同质化越来越严重的今天，售后服务就更受企业重视，不能不尊消费者为“上帝”了。

　　相比之下，汽车市场比家市场要规范一些，特别是在广本、上海通用不约而同地把“4S店”概念引入中国后，售后服务意识在汽车业逐步得到确立。这些年无论汽车的品质还是服务，都在不断提高。投诉量之所以大幅度上升，除上述所说人们要求提高，维权意识増强外，还有重要一条，就是汽车业的高速发展，年销量大幅度上升，汽车保有量急剧增长，基数猛然放大所致。过去两年，每年销量净增400多万辆，仅净增量就相当于两个英国和一个多德国的销量，为了购得某款车型，不托熟人，找关系，就得加价。在这样一种市场上，任何保护消费者的规定，都会变成一纸公文。与“动车组”一样，这样的高速发展，不出事才叫怪哉！

　　我们知道，汽车是民用市场上最为复杂的商品，一部汽车的质量品质是由成千上万个零部件保证的，牵涉到成千上万家企业。加之汽车是个“运动型”商品，不像家电、家具，买回来一放好，便“一动不动”。汽车的生命在于“运动”，出“毛病”的几率很多，像医患纠纷一样，汽车的质量认定，专业性那么强，涉及的细节那么多，如何保证其公正性，的确是个难题。

　　所以，保护消费者利益需要制度，更需要市场竞争，还要适当控制发展节奏，不能一味地“大干快上”。只有在一个平稳发展的市场上，才能保持一定的竞争状态，消费者才可能有做“上帝”的感觉，有没有“三包”，其实关系不是很大。

　　今年以来，汽车市场增速减缓，是一件好事情，这两年超高速发展造成的隐患，应当清理一下。保护消费者权益 ，我更寄希望于市场竞争！（程远）