车门与底盘：做工需要提高；悬挂优秀

　　可能是因为成本控制方面导致，瑞麒G3的车门大部分都采用硬质塑料作为内衬，质感都比较生硬，这方面相信很多消费者都可以接受。但瑞麒G3的车门并不是采用整体钢板，而是分体式拼凑而成，如果发生碰撞，变形的几率要比整体成型的车门要大很多。

　　瑞麒G3的车门在细节和质量方面虽然并不太让人满意，但有一点还是比较让人认可的，就是设计了比较大的储物隔层，对于代步用车来说，更好的实用性多少也弥补了一些其他缺点。

　　瑞麒G3的后备箱除了可以通过车内按钮开启，还可以使用遥控钥匙开启，而且行李舱的内部空间比较大。瑞麒G3的后备箱采用很多软性材料包覆，可以避免行李在后备箱的磕碰。另外这款车还配备了全尺寸的轮胎，虽然是钢毂，但全尺寸备胎至少可以提高安全性。

　　瑞麒G3源自于奇瑞A5，在底盘方面也延续了这款车的特点，后悬挂采用多连杆独立设计，虽然没有配备稳定杆，但与同级别竞争对手来说还是比较有竞争力。多连杆后独立悬架可以让车辆在行驶过程中更加稳定和易操控，尤其是在出现紧急情况时，可以让车辆做出更好的极限避让动作。