一汽大众 捷达
11月销量:1.69万辆
大众的品牌优势要归功于当年果断进入中国的决定。虽然捷达算不上德系豪车,但是定价合适、进入中国时机恰到好处以及不错的性能表现,都让中国消费者非常的满意,巨大的保有量和超长的服役期,让很多今天的消费者都是坐着捷达长大的,所以捷达的知名度毋庸置疑。
老旧的内饰是必不可免的,从设计的角度还是显得过于平直,生硬了一些。不过追求实用的用户完全不会在意这些,如果您非要来些新鲜色彩,建议考虑最新推出的200万辆纪念版。
捷达目前的动力源依然是那台低扭十足的8气门发动机,皮实耐用、保养低廉的特性让这位老战士很适合城市拥堵路况。而偏硬朗的调校让捷达的驾驶乐趣也不错,所以老战士能一直热销到今天。
点评:德系血统、亲民的价格、皮实耐用的口碑、不高的保养费用、不错的驾驶感受,这些优点让捷达在国内拥有很高的美誉度,而且在二手车市场上也是价格坚挺。这些都让消费者在购买捷达的时候没有太多的顾虑。
车型+款式 | 指导价 | 排量 | 变速箱 | 油耗 | |
--- 2011 年款 --- | |||||
大众捷达 1.6L 手动 200万辆纪念版 | 8.88万 | 1.6L | 5档手动 | ||
--- 2010 年款 --- | |||||
大众捷达 1.6L 手动 伙伴 | 7.58万 | 1.6L | 5档手动 | ||
大众捷达 1.6L 手动 前卫 | 8.88万 | 1.6L | 5档手动 | ||
大众捷达 1.9L 手动 柴油先锋 | 9.88万 | 1.9L | 5档手动 |
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