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[提要]记者从比亚迪获悉,比亚迪正在深圳建设公司旗下的第二个碰撞实验室，目前部分工程已经完成并可使用，预计到明年8月份整个碰撞实验室可完全投入使用。据了解,比亚迪深圳碰撞实验室占地面积达2万2千平方米，总投入上亿元资金，包括整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护实验室三大实验室。[我来说比亚迪碰撞实验室]

比亚迪投入亿元在深圳建设新碰撞实验室

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　　近日，记者从比亚迪获悉,比亚迪正在深圳建设公司旗下的第二个碰撞实验室，目前部分工程已经完成并可使用，预计到明年8月份整个碰撞实验室可完全投入使用。据了解,比亚迪深圳碰撞实验室占地面积达2万2千平方米，总投入上亿元资金，包括整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护实验室三大实验室，是完全按照欧美的碰撞标准建设的世界一流水平的实验室。

　　这样比亚迪就拥有上海和深圳两个碰撞实验室，这在国内车企中是为数不多的，从中也可看出比亚迪不断创新和全面提升汽车品质的决心。据比亚迪相关人士表示，上海的碰撞实验室已可以实现几乎所有国内所需的相关测试，之所以斥资上亿元建设深圳碰撞实验室，是出于长远发展的考虑，希望凭借自主力量在安全技术领域不断提高，从而与国际接轨，同时也能更好更严苛的对新车型进行研发测试。

　　近几年，比亚迪在品质建设及工艺提升上做了很大的投入，目前已从单纯的垂直整合策略调整到内部协作和外部协作并举，一方面继续发挥比亚迪IT优势通过垂直整合实现配置电子化。另一方面和国际知名企业开展更为广泛的合作，例如将世界知名供应商博世、哈曼等纳入供应体系；吸收奔驰德系理念更加重视车辆的安全性和耐久性；引进世界顶级生产工艺，收购荻原模具工厂,进一步提高生产机械化程度和产品精度；再加上在建的达世界水平的深圳碰撞实验室，比亚迪在品质、安全、科技等方面是的投入可谓不遗余力。从近期比亚迪推出的S6、G6、e6先行者身上，我们已能够看到比亚迪推求技术进步和品质提升所取得的成绩，据传明年比亚迪还将有大量新车上市，在新技术、新工艺、新实验室的助力下，我们有望目睹比亚迪造车工艺的再一次飞升。