由《成都日报》携手搜狐汽车发起的“2011年度成都车市风云榜”，自上周开榜以来就引发了社会各界的强烈关注，不少市民认为本报推出的风云榜，既是2011年度车界的盘点，也是对2012未来车市的前瞻，能真实反映消费者喜好和成都汽车市场的百态。部分经销商也对此表示了赞同，认为这样的风云榜能清晰地反映2011年的成都车市，对汽车品牌和汽车经销商都有着积极的作用。

　　据了解，“2011年度成都车市风云榜”本着公平、公正的原则，将全面盘点成都车市2011年发生的重大事件，重要汽车商圈以及汽车经销商、汽车品牌及车型的市场表现，同时广邀业内权威人士观察和解析成都车市一年的发展脉络，探寻未来车市的趋势，特别将重点关注新的汽车商圈、汽车品牌及汽车经销商的发展和走向。除了对2011年成都车界作出的种种成就给予肯定外，也为未来的汽车市场发展提出“日报观点”。

　　广州丰田

　　车型：第7代凯美瑞

　　经典营销：三车齐发开创先河

　　第7代凯美瑞昨日正式上市,价格区间为17.98—27.48万元。据悉，新车将于本月底正式上市销售。为了重登冠军宝座，广汽丰田为第7代凯美瑞设定了月销1.6万辆、全年突破20万辆的销售目标，而为了保证完成目标，广汽丰田做了充分准备。在销售结构上，第7代凯美瑞首开“三车齐发”的营销先河，同时推出旗舰版、运动版和混合动力版3款车型。这种同一品牌下由多种产品组合成的矩阵式品牌结构，无疑为消费者提供了更多选择。

　　凯美瑞和凯美瑞•骏瑞分别搭载2.5升或2.0升发动机，凯美瑞•尊瑞则搭载丰田全新一代混合动力系统，动力输出达到3.0升发动机水平。其中，凯美瑞作为主打车型，以全面革新的动力总成和豪华装备等，实现“豪华、商务、进取”的定位，继续主打主流高端商务市场。凯美瑞•骏瑞以时尚动感的外观及性价比等特性，与凯美瑞实现差异化定位，以更加灵便的操控性开拓新的细分市场。凯美瑞•尊瑞则锁定于更高端的豪华车市场，为各界精英提供豪华座驾。安全科技方面，第七代凯美瑞全系车型配备GOA安全车身，高配车型还装备了10个安全气囊。凯美瑞•尊瑞更配置了PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统等。此外，第七代凯美瑞将继续配备G-Book智能副驾系统，并新增手机G-Book功能。可以说第七代凯美瑞的最大亮点是科技上的全面创新和突破，它不仅将上一代凯美瑞的均衡优势推至极致，而且将中高级车的技术水准提升到了一个全新高度。

　　实际上，广汽丰田给予第7代凯美瑞的不仅是希望，更是野心。同一品牌下推出三款车型的创新营销模式也充分显示出广汽丰田对2012年车市给予的厚望。正如在之前举行的第七代凯美瑞亮相发布会上广汽丰田执行副总经理冯兴亚所说，“中国的中高级车市场向来都是各大跨国汽车企业的必争之地，近年来上市的品牌和车型不断增多，但对凯美瑞而言，困难再大，我们的目标也只有一个，就是重新夺回中高级车销量冠军。”

　　上海通用

　　车型：别克英朗GT

　　经典营销：非常试驾48小时

　　作为上海通用别克旗下的生力军——英朗GT，自上市以来就创造了不俗的销售成绩，月销售接近8000辆，在中级车市场上占有非常重要的位置。记者从别克成都经销商处了解到，为了让更多客户深入、全面地体验英朗GT越级产品力带来的卓越驾驶乐趣和舒适感受，从即日起至2012年2月23日到成都别克4S店并参与活动的客户，就有机会在神州租车获得英朗GT“非常试驾 48h”的深度试驾体验。

　　据介绍，此次英朗GT“非常试驾 48h”和传统意义的店内试驾形式不同，不是简单地在店外开车兜几圈，而是能将英朗GT开回家，与它进行长达48小时的“亲密接触”，不仅自己可以深度体验，还能和家人一起在日常生活中360度地全方位体验英朗GT带来的高品质驾乘体验。

　　此次试驾的主角为英朗GT 1.6L自动时尚版和1.6T时尚运动型真皮款，作为领衔中级车市场的高端新锐，英朗GT在设计、工程、制造、质量等方面都以中高级车的标准打造。大气优雅、流畅动感的外观设计，突出了高档次的气质与品位；超出同级的车身尺寸、同级最大的前后轮距以及接近中高级车水平的2685毫米的超长轴距，可满足家用商用的多元化需求。在动力配置方面，英朗GT提供1.6L、1.8L和1.6T涡轮增压三款动力选择，其中，拥有Superboost超推进功能的1.6T涡轮增压发动机可发出135kw动力，非常强悍。此外，别克品牌的Quiet Tuning高效静音科技、安吉星OnStar全时在线助理等高科技配置，更值得客户深度体验。

　　一向以经典营销占领市场的上海通用，这次又开创了国内售前体验和深度试驾的全新模式，为客户提供了一种全方位、多角度的创新体验模式，手续简便、体验直接，通过将车辆试驾过程完全融入客户实际生活中，从而有效加深客户对车辆的了解和认同。同时，该试驾方式巧妙地打通汽车销售、客户体验与汽车租赁三方的流通渠道，满足了潜在客户的多元化需求，这样的营销模式在2011年年末和2012年年初这个汽车传统销售旺季的节点时推行，无疑为上海通用别克今年的销售业绩画上了完美的句点，也为即将到来的2012年迎来销售的开门红。

　　东风日产

　　车型：楼兰、逍客、新奇骏

　　经典营销：大举西进携手联销

　　12月3日、4日，由东风日产成都区域主办的“东风日产SUV思奔季巅峰试驾会”成功举行，200余名消费者参加了本次试驾会。东风日产SUV三剑客：楼兰、逍客、新奇骏参与了此次巅峰试驾会。在活动现场，东风日产依据现场环境量身订制了多方位的越野障碍赛道，并设置了驼峰桥、颠簸路面、蛇形绕桩等专业项目。为丰富普通大众的驾驶乐趣，东风日产专门开辟了城市SUV赛道，赛道设置充分考虑了普通车主的驾驶水平和难度。赛道上的驼峰坡度为28度，跨度约15米，颠簸路面采用的是天然鹅卵石路面，更好地考验了试驾车辆的综合性能。而作为最常用的测试车辆操控性能的项目蛇形绕桩，可以令试驾车细心体验接近操控极限时车辆的可控性和稳定性。试驾活动现场气氛热烈，前期热线报名客户及东风日产成都10家专营店的潜在客户参与了本次活动。现场客户试驾完毕后均对东风日产的SUV车型有了更深的认识，并对东风日产SUV车型的越野性能给予了充分肯定……

　　毋庸置疑的是，此次SUV思奔季取得了很好的收效，活动当天就接到很多订单。而伴随着该活动的举行，自2011年12月起，东风日产成都区域还针对SUV三剑客开展一系列的店头试驾活动，并在12月开展“东风日产48小时 成都特别行动”，活动期间，新天籁贺岁版盛惠3万元+5000元贺岁大礼包+12万元商业保险，同时享受首付5成，0利率0月供的尊崇盛惠……

　　SUV思奔季活动仅仅是东风日产年末在成都举行的营销推广案例之一。2011年，东风日产在成都的特色营销案例可谓数不胜数，这其中更以天籁的整体营销成为经典。数据显示，在1—10月，东风日产天籁以领先第二名197台的成绩再次领航成都中高级车市场，东风日产成都区域也连续三个季度实现“1+1”目标。对此，行业人士认为，天籁经过短短一年的强势营销，成功的关键在于通过强化对产品力的宣传，真正贯彻了持续性营销理念，再加上创造性地使用了区域联合推广策略。东日风产西南区首席督导黄河表示，持续营销天籁让成都区域经销商尝到了甜头，目前天籁是各店中客户咨询量最高的车型。而最让人欣喜的是，现在消费者一提到天籁，第一反应就是V6发动机、CVT技术、舒适配置。这就是东风日产成都区域在产品力上的营销推广成果。

　　除了在产品上有创新营销外，今年东风日产在区域营销上有一个更大的变化——更加重视区域联合营销。从年初的新逍客、新阳光上市开始，几乎每个季度东风日产成都区域经销商都会举行联合营销。据了解，前几年的联合营销主要集中在新车区域上市、成都车展这两方面。但是今年，东风日产成都区域的联合营销活动更涉及促销层面。这样无疑增大了产品曝光度，也吸引到更多消费者关注。联合营销的兴起，让东风日产在成都市场一改以往单店单打独斗的形式，变成了集体作战。

　　上海大众

　　车型：新帕萨特

　　经典营销：借力新车提升形象

　　截至11月17日，上海大众旗下大众品牌共销售汽车801588辆，超过去年全年销量。其中，全新帕萨特的销量目前已稳定保持在每月12000辆以上，上市至今累计销量已突破68000辆。作为国内车市的领军品牌，上海大众V W品牌旗下车型在2011年上半年全线走强，展现出强大的综合竞争实力和希冀更大份额的市场霸图。这些骄人战绩的背后，除了上海大众V W品牌旗下各款车型全线出击、全面发力之外，更有上海大众在市场营销和客户满意度提升等方面的持续努力。

　　11月18日，上海大众在广州车展开幕之前发布了全新帕萨特（PASSAT）V6车型，使产品序列从1.4TSI到3.0V6全部构建完成。可以说，全新帕萨特V6的上市是在为上海大众进军更高端市场练兵。据了解，从V6这款旗舰产品上市开始，上海大众包括经销商的准备以及网络布局准备等都在逐步展开，整个品牌的形象也会逐渐往高端靠拢。可以预见的是，上海大众正在借助帕萨特品牌形象提升整体企业品牌形象。

　　事实上，全新帕萨特V6的推出对上海大众整体品牌形象的提升发挥了重要的作用。作为帕萨特品牌最高端的旗舰车型，全新帕萨特V6的上市，令帕萨特品牌的产品布局更加完善。这款全新帕萨特V6动力更强劲，配置也更高端，为消费者带来超越B级车范畴的品牌体验，将助力帕萨特品牌完成延续经典的使命，实现品牌价值的向上突破。此外，上海大众签约著名导演、影帝姜文作为旗下全新一代帕萨特形象代言人，这在营销精准度上也非常到位。姜文与全新一代帕萨特无论在形象还是气质上均有很好的契合度：卓尔不群，御领不凡，尊崇睿智，泰然自若。作为影视界与汽车界的全能代表，姜文和全新一代帕萨特一同扮演了成功的领航者和决策者，远见卓识，从容千里，同时却又稳健而不刻意炫耀。

　　而在“2011中国汽车用户满意度测评（CACSI）”结果中，上海大众VW品牌荣膺多项桂冠，其中全新Polo、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观分别获得各自组别的最高分，旗舰车型全新帕萨特，更是在“2011年市场关注新车”类别中一举夺魁。

　　一汽丰田

　　车型：RAV4、卡罗拉、威驰、皇冠

　　经典营销：体验式+高品质 助力完成总销量

　　2011年对于一汽丰田来说绝对是难忘的一年，日本大地震打乱了固有的生产节奏，产能告急带来的直接影响就是销量急剧下滑。从4、5月份销量下滑阵痛中走出的一汽丰田，在6月迅速回复生产后，开始思考要采取怎样切实有效的营销手段才能把失去的阵地夺回来？最终，一汽丰田选择借助体验式营销和高品质服务出奇制胜。事实证明，这样的选择是明智的。从7月开始，一汽丰田屡创佳绩，月销量一直保持在5万辆以上，完成全年55万辆的销售目标指日可待。与此同时，一系列的商品强化和营销政策也相继推出，其中体验式营销更成为其提振销量的一柄利器。

　　打开一汽丰田官方网站，在最新活动一栏，“懂车，懂生活”诚信服务体验线上活动在9月到11月推出，RAV4冬季冰雪体验营活动紧随其后……可以看到，几乎每月都有让消费者互动参与的活动。基于直观、真切、便于交流和互动等优势，体验式营销成为目前市场比较流行的一种营销方式，其最大的好处是给消费者带来了安心感，而消费者的安心和信赖是这个市场赖以发展的基石。

　　据一汽丰田公关室室长马春平介绍，一汽丰田从去年起就加大了透明式的体验营销的应用，取得了很好的效果。今年一汽丰田开始在更大范围内推广体验式营销，尤其在产能不足的三个月中，集中企划了一系列全方位、多维度的市场活动，在产能恢复后迅速开展，收到了很好的效果。这些活动包括：锐志城市赛道日活动，透明车间活动、寻找花冠王活动等等。其中最大亮点在于一汽丰田举办的有史以来规模最大的全品牌体验活动——“乐驾嘉年华”。这项活动令消费者全方位体验了一汽丰田在商品、服务、价值链拓展、公益及企业文化建设等方面的努力成果。这种深入群众的营销方式宣传效果明显好于仅局限于4S店里的营销。对于这一点马春平认为，虽然4S店也有现场讲解和试乘试驾，但是难以把产品的优越性表现得淋漓尽致，尤其是中高级车型的驾乘舒适性和SUV车型的越野性能，“乐驾嘉年华”就把一汽丰田的产品、服务、价值等多方面的优势，真实全面地呈现给客户。

　　此外，一汽丰田还先后推出一系列举措高度促进年度销售计划的达成。在新商品和商品性强化方面，先后推出了卡罗拉百万达成纪念版、威驰1.6L GL-i天窗版、皇冠真皮天窗导航版，花冠全系商品强化、RAV4全线升级，同时新增RAV42.0L四驱车型。除了带给客户丰富的高品质车型，一汽丰田也重视为用户创造优质的售后服务。今年1月1日，一汽丰田正式将“全车系保修期延长为3年或10万公里”确立为固定保修政策。继续增加公益事业的投入，也是一汽丰田长期兑现企业社会责任的承诺。今年4月，第七届“我心愿•我行动”植树活动顺利举办，一汽丰田携同大学生、车主、员工等近300人，在北京周边栽种千余棵树苗，以抵抗北京周边土地的沙化威胁，改善生态环境；9月迎新，第七届“学长的火炬”活动顺利达成，全国各地38所高校共捐献传递书籍总量约11万7千册，高达6.5万人次参与其中；8月，第十所一汽丰田希望小学于青海奠基，同时，电脑教室、爱心图书室、体育园地等配套设施将逐步建设，随行赠予的文具等礼物，也换得了孩子们真心绽放的笑颜。此外，从2006年起就携手宋庆龄基金会正式启动的“一汽丰田爱心图书室”项目，截至今年已兴建638所。