【编者按】2012年1月5日、6日，由第一电动网主办的“2011全球新能源汽车大会”将在北京国际饭店盛大开幕。本次盛会将汇集国内政、产、学、研各界顶尖专家代表，以及美、日、韩、欧等多国驻华大使馆官员共计500人，共商全球新能源汽车行业的热点话题。以下是工信部电子信息司副司长赵波的发言全文。

　　工信部电子信息司副司长赵波：尊敬的各位来宾，女士们先生们大家上午好！非常高兴在2012年第二个工作日来参加全球新能源汽车大会。首先代表工业和信息化部电子信息司对各位的到来表示感谢！

赵波：突破新能源车关键技术 实现产业化

　　改革开放三十年来，中国电子信息产业快速的成长，2010年，中国的电子信息制造业总的销售收入是6.4万亿元。我们的主要电子产品，手机、彩电、计算机的产量都居世界第一位。2010年，我们彩电1.18亿台，计算机2.46亿台，基本上都超过了全球产量的40%，手机产量超过60%。今年虽然经济形势不好，但是我们的增长还是比较稳定的。我们的手机产量今年差不多一个月一亿台，今年要达到十二亿台。同时，涌现出一批华为、中兴、联想等一批世界级的企业。

　　新的发展空间在哪里？汽车。汽车就是我国的电子企业一直努力开拓和培育的新的增长点。大家知道，正是电子技术在当代汽车上的广泛应用，提升了汽车的舒适性、安全性，提高了汽车节能环保的水平。近几十年来汽车技术的进步，一直伴随着电子信息技术的应用。现在一辆普通的轿车的电子成本到20%至30%。一些高端的轿车达到了50%以上。在新能源汽车上，电子技术密不可分。我们也设想过，一个新能源汽车的电子产品的成本比重应该是在60%以上。近年来，为了解决新能源汽车电控、电池、电机等关键技术研发和产业化生产问题，国家科技部、国家863计划、电子发展基金都重点支持了电控系统、电池盒电机研发与产业化。包括汽车用的芯片、嵌入式软件及平台，发动机电控、整车控制与集成，能源管理，锂电池及其材料、驱动电机使用的功能、半导体机件等等。推动各自企业发挥各自的优势来促进电子汽车两大行业发展，真正解决汽车行业发展中长期存在的充气化的问题。也包括电子企业提升自己能力、开拓新的发展空间。经过企业公关的问题，我们这些研发的和产业化项目取得了积极进展，成功地应用在了汽车企业的新能源汽车上，包括新能源汽车轿车和功能汽车。但是我们也应该清醒的看到，目前国内企业在电控、电池、电机方面在满足新能源汽车大规模商用方面还有很大的差异。特别是电池问题，新能源汽车的电池问题是一个世界型的难题，现有电池技术的可靠性、稳定性不足，产品的循环寿命不长等因素都影响了新能源汽车的发展。今天，也有多位嘉宾都会讲电池的发展问题。今天下午我的一个同事也专门会讲我们国家锂电池的创新发展问题。

　　今后我们还要加强对新能源汽车汽车电控、电池、电机等基础研究，突破关键技术。同时，加强生产过程控制和工业技术研发及积累，实现产业化，建立完整的产业链。为新能源汽车的发展、推广、应用奠定坚实的产业基础，也带动电子信息产业由大变强。