第二代Jetta（捷达）：1984—1992（海外）、1991至今（国内）

　　1984年，第二代Golf上市，作为其三厢版本的Jetta也紧随其后推出了第二代车型。从第一印象上来看，第二代Jetta与前代差别并不大，仍保留了朴实平顺的设计元素，最大的变化来自于尺寸，其中车身增长100mm，宽度增加53mm，轴距则增长了70mm，与其蓝本第二代Golf保持一致。尺寸的增大使得第二代Jetta的乘员数量从上代的四人提升至五人，乘坐空间也更加舒适。

【第二代捷达】

　　在动力的选择上，第二代Jetta起初沿用了Golf所搭载的1.3L、1.6L、1.8L三款化油器汽油发动机以及两款1.6L柴油发动机。1988年，第二代Jetta开始采用电子喷射系统来取代化油器，从而达到了更优的经济性与环保要求。同时，第二代Jetta在美国国家公路交通安全管理局的碰撞测试中，取得了三星的成绩，这在当时的紧凑车级别中亦处于顶尖水平。

　　就国内消费者而言，对于第二代Jetta无疑最为熟悉，1991年，一汽大众引进了第二代Jetta进行合资生产，并将其车名音译为：“捷达”，这也是我们与捷达的初次邂逅。在国际市场上，第二代Jetta生产了八年，但在国内已达二十年之久，期间一汽大众分别于1998年、2004年、2010年针对国内市场的需求，对捷达进行了三次改款。其皮实耐用的口碑也常被人们所津津乐道，截止至2011年，捷达的国内累计销量已超过200万台，成为了国内车坛名副其实的“元老”级人物。