第五代Jetta（速腾）：2005—2010（海外），2006—2011（国内）

　　Jetta发展至第五代，终于来到了我们文首所提到的速腾，但事实上第五代Jetta在全球不同地区的命名足以用“混乱”来形容，在大多数市场，这款车型还是叫做Jetta捷达，但是在墨西哥以及哥伦比亚市场上却叫做Bora宝来，阿根廷市场称之为Vento，在中国市场上被称为Sagitar速腾。

　　外观的设计上，第五代Jetta的线条更为圆润，从前脸方向看与第五代Golf的相似度颇高，流畅且敦实的线条刻画体现了当时最新的审美理念。在车系的组成中，除了普通的轿车版，第五代Jetta还拥有旅行版以及GLI性能版，后者拥有“三厢版GTI”之称号。

　　在技术的打造上，第五代Jetta采用了德国大众先进的PQ35平台，前麦佛逊后多连杆独立悬挂的组合较前代在操控以及舒适度方面均有着较大的提升，同时ESP系统的加持也有效提升了行驶的安全性。动力方面第五代Jetta的选择度依旧广阔：自然进气方式包括1.6L以及2.5L两种，而1.4T、1.8T、2.0T三款涡轮增压发动机则充分说明了大众对于小排量涡轮增压技术的重视与实际成效。

　　2006年，一汽大众引入第五代Jetta并命名为“速腾”，当时站在紧凑级车技术之巅的速腾，定价也自然相对较高，销量并不十分理想。在接下来的几年中，速腾通过精简配置等方式逐渐跻身紧凑级车型销量的前列。现款速腾拥有1.6L，1.4T，1.8T三个排量可供选择，有效覆盖了较广的消费人群，其5年40万台的销售数据可圈可点。