走过了国内市场低迷不振、海外市场高歌猛进的2011年，2012年的商用车销售形势会有哪些变化？特别是在出口市场上，能否继续保持2011年以来的上升势头，实现出口量与品质的双提升？开年刚过去一个多月，各商用车企业在海外市场实现了哪些新突破？请看记者的详尽报道。

　　根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）统计数据，2011年，我国货车出口259140辆，同比增长27.06%，呈现出快速回暖势头，且呈逐季上行的良好态势。其中，轻卡出口增速放缓，同比2010年增长22%；中卡出口增长32%，重卡出口增长30%。面对持续低迷的国际经济形势和亚非一些国家政局仍旧动荡的局面，2012年，卡车出口还能否保持强劲势头，再创新高？

　　出口已打牢基础

　　有数据显示，2011年，中国重汽重卡整车出口20853辆，同比增幅超过50%，出口创汇同比增长更是高达80%，其相关负责人告诉记者：“不管国际形势如何变化，对于每个致力于发展出口业务的企业都是一样的，至于一个企业能做到什么程度，做出什么成绩，就要看企业各方面的准备和积累。2012年，中国重汽开了个好头，1月已拿到了7000辆的海外订单，全年计划实现20%~30%的出口增长。”

　　对于这一相对乐观的形势估计，中国重汽相关负责人解释道：“中国重汽对于海外市场的系统性工作开始于2003年，2006~2010年这5年间，每年出口量都在1.4万辆左右，很难突破1.5万辆。于是，公司从2010年开始对之前的海外市场工作进行了改善、调整，新理念和工作方法相继提出、应用，终于在2011年取得了海外市场的突破，上了一个台阶。可以说，这10年的海外征战使我们的基础工作更扎实。目前在海外设立的经销网点近500个，有100多名从事海外市场的工作人员，为了更准确、深刻地了解当地用户的需求和特点，长期驻扎海外。我们对于整车销售和售后服务等配套工作的坚持开展，使产品逐渐得到国外用户的认可，同时，产品技术水平和质量监管的提升，都增强了我们面对海外市场时的信心。虽然说欧洲经济不见起色，但相关数据显示，几大欧洲商用车企业的销量在2011年都有不同程度的增长，这说明市场需求的确存在。只要产品定位准确，就有机会实现出口增长。”

　　对2012年的出口市场同样抱有乐观态度的，还有陕西汽车集团有限公司。负责陕汽海外市场的相关人士表示：“2011年，陕汽出口5万 ~10万美元（约合35万 ~70万元人民币）的重卡近1万辆，2012年计划出口1.5万辆，主要出口国家仍然是非洲和东欧前独联体国家。”对于动荡的非洲国家政局可能对出口带来的影响，该人士表示，“陕汽所出口非洲的国家政局都比较稳定，无战乱，影响应该不大。”