刘鸿仓：对奔驰A级印象最深

　　主持人：刘鸿仓从旁观者的角度哪些车型你印象很深？

　　刘鸿仓：我印象深的还是奔驰A级，相对新车来说变化是最大的，完全都改了，上一个A级还有小面包的定位小MPV定位，现在的A级纯纯的回到紧凑型的小的两厢车性能和设计这种，而且它应该是瓦格纳一手打造的在它的对于豪华品牌紧凑型车的理解，这个车还是非常非常成功。感情层面和设计层面上给人印象一下子进入脑海里，而且它具备了很多以后往高性能改装的潜质，这些也是对我们比如包括北京的观众来说是印象非常深刻的车。

　　主持人：我们第一时间看一下短信平台搜狐微博坛子里面一些听众网友怎么说。

　　网友：在日内瓦车展期间通过各种各样的媒体在看，对我来讲最关注的就是那些特别怪的车和那些永远买不起的车以及那些最快的车，几位说说这次车展上哪辆车最贵，哪辆车最快，哪辆车最怪。

　　张迪：最贵的肯定是许群说的大勾，这个车有价格，210万欧元，在欧洲市场乘以8.3合人民币。

　　许群：我一个朋友在微博上给我留言，许总帮我问问这个车还有没有，可以按照价格多少钱就多少钱。我把这个问题问了兰博基尼的CEO，他说对不起这个车只有一辆，早就卖了。

　　主持人：有没有什么最新的八卦消息卖出去了吗？

　　许群：其实这个车是兰博基尼有意生产吃来，必须找到一个车主。这个车是我们生产出来之后找到一个资深的车型的收藏者，据我所知应该是一个中东的富商，他有很多很多几乎是全系列的整个几十辆兰博基尼收藏，这样的车主才能有资格。

　　主持人：阿联酋一带卖石油的。

　　张迪：这个车跟我们搜集车模那劲一样。

　　许群：为什么只能选他，他自己做一个兰博基尼博物馆。

　　主持人：最快的呢？

　　张迪：应该是布加迪的零到百公里加速2.8秒左右是最快最好也是最豪华的车，手工打造的一款跑车帕嘎尼是最快的。

　　许群：户耶拉不是新车。

　　张迪：碳纤全手工打造的跑车。心脏病高血压就别坐了。所有车零件共享的时候，那台车出了一台发动机来自AMG改装的，其它所有零部件都是手工打造的，我特地在那个展台那儿徘徊了好久，特想坐进去。

　　主持人：最怪的呢？

　　许群：除了刚才说到的宾利的SUV，路虎的敞篷我个人觉得也挺有意思，谈不上怪但是概念很新颖。我们知道像奔驰、路虎的卫士还有大众的CROSS不象话的像皮卡，又像皮卡又像SUV又像MPV，你具体说的是什么没有人知道它是什么。

　　张迪：这次标准车型的衍生版非常多，无论宾利还有极光的敞篷版包括捷豹这种感觉的车，还包括像雪佛兰品牌旅行款的车衍生品非常非常得多。

　　主持人：其实日内瓦车展当中我们还是更多关注德系品牌的车，宝马这次推出的车型你怎么看？

　　张迪：宝马在三大豪华品牌中又是在设计方面做得比较出位，一款6系，一款是M6，也是宝马车系第一款四门的轿跑车，这款车应该说延续了宝马车设计方向的强项，整车流线造型非常好，奥迪7也是做了大流背的设计，风格上面宝马更加出位也更加引人关注。除了这款车宝马车继续将它的性能优势做了进一步的延伸，刚才许群说的超高性能版2秒多3秒多的车离我们太远，有一款相对近一点M6 569匹4.2秒的加速成绩的车，4秒多的车开起来也挺心惊肉跳的，宝马设计和速度方面给我们带来一个新的高度。除此之外宝马还推出I3，之前看过电动短途城市交通解决方案的车，这次车展上进行了继续的展示。2013年会进行量产，无论在性能方面还是未来的科技环保方面都给我们做了一个比较翔实的展示。

　　主持人：听完几位聊日内瓦车展包括在家里面看日内瓦车展的刘鸿仓，日内瓦车展绝对是含金量非常之高的车展，如果分享车型还会和大家聊很多很多，当然就像听众3928发来短信说的那样，对于我们这些从来没有去过这种国外车展的人来讲，聊聊好玩的事吧，有没有大车模，人驾驶不是也像咱们似的人山人海，我特关心这个。

　　3761：百公里加速2点多秒没什么啊，改装一个GPR也能到这个速度。

　　张迪：稳定性跟它会差的很远，这是第一。第二，整车综合性能会差很远。法拉利那款车底盘完全是方程式的底盘，看着扣了一个碳纤的壳，悬挂的支角角度全部都是置力点像方程式一样，下面的立柱都改掉，最终的性能和改装车是不一样的，车讲平衡的整体，2点多秒的时候所有东西都是可控的，你的车就是一个机械机器了。