日内瓦车展印象：丰富多彩、文化水平高，关注个性和小众

　　主持人：节目已经到了尾声，几位可以说看过了世界上所有的车展，基本上可以这么说，你们全都看了。从美国的到欧洲的当然咱们家门口的这些车展，最后一点时间从各自的感受来评价一下本次日内瓦车展，刘鸿仓先来，没去的人先来，守在家里看的感受如何？

　　刘鸿仓：我觉得特别丰富多彩的一个车展，你见到无论是概念车还是新车还是量产车门类和品种特别特别丰富，就好像你到了一个既有个性化定制又有大量生产所有的车型非常有个性特别有感觉的车展，有点像我们可能平时更多的是说谈论很多量产车型，这儿有很多个影化车型，文化的取向特别强烈。兰博基尼大勾只有一辆，但是文化占的地位远远超过上百万辆的车，看这种车非常过瘾。

　　主持人：文化品位非常之高。

　　许群：日内瓦车展是各大车展当中最关注个性化和小众品位的一个车展，同时它越来越多关注像中国这样的新兴市场。这次车展也是感受很深，日内瓦车展也是我个人非常喜欢的每年必去的车展。同时我认为怎么说呢，在中国像所谓的个性化所谓的定制服务所谓的高端产品也并非离我们的生活永远那么遥远，而像宏仓说的我非常同意，日内瓦车展给我们最大的启示，汽车不仅仅是一个代步工具，更是一个文化符号，更是一个国家一个社会和整个整体的工业发展水准的标杆。日内瓦车展毕竟它存在的意义，而且我相信它也会对我们中国的汽车市场产生深远的影响。

　　张迪：我觉得日内瓦车展也是文化水平留给我非常深刻的印象，与我们新兴的汽车市场来说，在试售的车展示比较多，日内瓦车展给我们很多常规车的衍生产品非常非常多。我记得我徘徊最多的两个展台，一个是手工打造的布加迪，一个是两缸车俱乐部，用摩托车的两缸做汽车发动机，对汽车文化理解非常深远，只有有了文化，这个汽车市场彩绘逐渐变得成熟。

　　主持人：谢谢三位主编的精彩点评，看过了总结过了日内瓦车展之后接下来让我们一起期待即将在4月下旬开幕的北京车展，势必将是一场汽车的盛会，感谢三位嘉宾，也感谢大家关注收听我们今天的《星期三会客室》，如果您想再次看到我们的节目随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也请关注本周出版的《经济观察报》。