相比传统研发建筑的建筑群式设计，北京汽车产业研发基地将所有功能全部融入一个单体，这就对功能关系结构及交通组织提出了更高要求，依据建筑造型特点，设计师将建筑分为五个区，以建筑中区最高处36米的造型中心为核心向四周弧形辐射，设计人员通过中部的交通环道将整个建筑各个区域连续贯通，形成网络式的格局，使得内部如汽车引擎般高效运作，建筑使用者在各层平面之间进行交流和知识共享，形成中心控制。

　　作为一座地标建筑，新厂区整体功能布局依照研发中心的需求，从公共性与私密性的角度将基地分为南北两翼：北翼为产品工程中心、南翼为产品研究中心，中间部分为连接统一南北两翼的中心控制区域及研发核心——造型中心。

　　东西两侧布置了两个独立的功能区来完成立面的连续与承接，东侧为公寓，为交流合作的技术专家提供生活保障，西侧是发动机试验室，是试验中心的核心区域。五大区域围合成的形体虽然现代气息浓厚，但布局又有几分老北京四合院的南北对称、东西呼应的特点。

　　五大功能区围合成的中心地带如何利用？为增添建筑区域的生趣，并给工作人员提供休闲的生活化办公场所，设计师在建筑东西两侧分别布置了两块绿化内庭，西庭为内部展览测试车道，东庭为职工活动提供了舒适惬意的户外绿化空间。

　　两块绿地临近中间圆形的造型中心部分，布置了两个镜池，把借助上空链接南北中心的环廊和造型中心的流线型立面倒映在水中，丰富的景观层次与人行地面铺装草地绿化互相渗透，力争在保证绿化面积的同时，增强视野的开阔感和通透性及人流活动的通畅性，形成舒适轻松的生活化的办公环境。

　　生活化的建筑物背后，整座大楼也是一座智能建筑。建筑师认为，这种智能包括对大楼空调、给排水、照明、安全管理实现符合预设程序和预设时间的自动连锁控制。大楼空调系统自动控温节能控制，下班前预设提前关闭空调制冷机组，充分利用余冷实现节能。

　　此外，建筑物采用自然通风采光、地源热泵技术、同时优化围护结构及空调末端，把一系列成熟且价格相对较低的技术措施融入建筑的设计中，对建筑的使用将产生宏观而长远的影响。建筑外观虽然是一个整体，但实质上办公部分是由一系列板式建筑组合成的，这样南北通透，自然通风效果良好，同时整座建筑物的维护结构通过增加遮阳和保温设施等综合优化方案，每年可节省大量的运行费用。

　　科技手段缔造“未来建筑”

　　作为科研建筑，其保密级别要求很高，设计人员在门禁系统上设计了如同奥运会安保一样的分区模式，从普通访客可进入的区域到造型中心等涉及企业秘密的区域都进行了不同的划分， 通过门禁出入管理和视频分析技术实现主动安防管理，安防控制可以预设进出许可、区域总人数控制、指定物品遗失报警、物品遗留报警、车辆停留报警等智能分析系统，主动提示保安人员并留下记录。同时对人员在每层流动方向乃至上下班电梯负荷都进行了严格的计算，保证了电梯使用的高效和有序。

　　建筑物外观设计借鉴汽车造型设计的理念和手法，以高效清晰的内部组织和独具特色的外部流线造型，体现了深厚的汽车文化内涵。

　　“设计中，我们坚持以流线造型、完美曲面来表现汽车研发中心企业形象，以光洁金属表面、通长百叶、透明质感阳台体现速度感和现代感，通过建筑实体的整体造型与东、西庭院的虚实对比形成建筑体量的整体视觉冲击力。”“使管理者感受到现代化的效益，使工作者感受到现代化的作用，使到访者感受到现代化的震撼。”建筑师说。

　　建筑物整体用铝板和玻璃覆盖，形成光洁的银色表皮，由全国排名前两位的幕墙公司设计施工。经过专家讨论，充分考虑到北京的气候条件，最终决定采用单层开缝式铝板幕墙系统，其板块与板块之间不存在可以滞留灰土的密封胶或其他密封材料，因此，灰土等杂质会直接流向铝板下层，从而保证铝板的清洁。