主持人：大家也都知道对于一个汽车公司来说，研发创新成为一个公司的产品的动力源泉，接下来请刘院长给大家介绍几句众泰汽车这方面的发展。

　　融合中内外资源 组建高效人才团队

　　刘慧军：非常感谢饶达老师、同济的朱老师，各位媒体的朋友，我们很高兴今天下午见到这么多的老师。刚才夏总说他刚加入，我加入的时间比他要长，是在两年前，开发产品的时候。以前众泰在这方面也还是可以，但是如果要开发出像A级轿车这样的高级轿车，肯定还要有长足的努力，包括电动车的开发。同时我们公司也非常重视团队的建设，我想简单介绍一下，我原来在大众待过十多年，在法国也待过，在国内的一家供应商也待过七年，以前做过的A级轿车也很多，在国内其他地方也做过研发，也当过研究院的院长。我们这个团队也有做过一汽奔腾的项目经理、项目总监，还有人做过赛欧的项目经理，同时也有搞过其他产品的一些人。 

    　团队的建设非常重要，我们研发总共300多人，不多，产品也是一个新品，如何利用国外的资源，包括利用意大利的资源。我们都在用，从造型开始。从造型一直到轴承设计、概念设计，还有到工程分析，我们现在也正在沿着这个方向发展，然后到产品的试制，大家看到我们有一个试制车间，然后到产品的试验开发，这个试验开发单靠我们自己的能力还不完全具备，我们主要是跟英国的一家公司进行合作，所以试验开发完之后就批量生产，批量生产我们有国内的团队，包括李总也是在汽车行业待了很多年的。

　　简单介绍一下，我来了这里经过两年也是比较快的，原来我做A级车也做过很多，现在我们主要是Z300车型，主要是根据市场的要求来做的，它的特点第一个是满足五星级碰撞，这是我们设计上已经要求的，现在正在推行的。第二个强调的是内部空间2.7米轴距，作为A级车是比较大的。第三个是它的动力系统，我们自己有动力系统，但是为了可靠是用的沈阳的发动机，总油耗达到国家最新的标准，这是比较好的。第四是整个内饰系统，都是用国际品牌的供应商。第五个是底盘系统，尤其是APS用的是最新的第九代。同时整个整车的条件包括NVH是跟英国合作，我们完全靠自己还是不行，NVH的控制包括国际水平的车我们是在中位偏上，还达不到最好，但是基本上能满足。所以从这个车来看，我们经过两年的开发过程，我们整个研发的积累、知识的沉淀体现在这方面。

　　我简单说了一下我们的组织结构和团队各方面，跟国内的一汽、奇瑞、大众不同，我们现在比较小，因此我们希望投入更多的人力、精力、物力把它逐渐扩大起来，根据市场对车的需求来安排或者是推进我们的资源配置。所以我非常高兴能够有机会向大家介绍一下，谢谢各位！