长安睿骋

　　随着逸动的正式上市，长安集团乘用车换标之后的新战略正在逐步展开，与以往意在入门家轿市场有所斩获不同，中级车型成为了长安集团战略中的新亮点。于今年北京车展正式亮相的RAETON睿骋，正是长安中级车市场布局的重要棋子。

　　从第一印象上来看，长安睿骋与我们十分熟悉的第六代凯美瑞有着几分“神似”，但在腰线处理以及尾灯造型等细节方面仍有着较为显著的差异。事实上随着经验积累与人才引进，长安汽车研究院近年来在外观设计方面的进步有目共睹。

　　在内饰的处理上，长安睿骋通过“银色饰板+黑色基调”的组合，营造出动感时尚的内饰氛围，中控台上的大尺寸液晶屏集成了多媒体显示、GPS导航以及倒车影像等多种功能，电子驻车、一键启动等则展现了长安睿骋在细节功能方面的诚意，而在消费者高度关注的尺寸方面，长安睿骋轴距2810mm的数据甚至超过了不少合资车型。

　　长安睿骋采用了前麦佛逊后多连杆这一中级车的标准配置，调校也偏向于“舒适”的中级轿车主流趋势，动力方面北京车展亮相的车型搭采用了1.8T涡轮增压发动机+6速自动变速箱的组配，量产车型还有2.0L自然进气发动机可供选择。

　　根据厂家方面的透露，顶配版的长安睿骋售价预计在14-16万元，起价则在11万元左右，相较合资中级车型还是有着较为明显的价格优势，但如何使得消费者愿意为此买单，正是长安集团营销部门所要思考的问题。