[提要]5月24日，位于沈阳市铁西区的华晨宝马新工厂举行正式开业典礼。华晨宝马铁西工厂一期工程设计年产能为10万台，2013年底可达20万台。该工厂目前已经投产紧凑型SUV车型BMW X1，今年下半年将投产专门为中国市场开发的新一代BMW 3系长轴距车型，新一代BMW 3系标准轴距车型也将于2013年在该工厂投产。此外，宝马沈阳发动机工厂也已于今年3月投产。[我来说宝马铁西新厂投产]

　　根据世界级的工厂规划，华晨宝马铁西工厂将拥有汽车制造的完整四大工艺，即冲压、焊装、涂装和总装。工厂还将配有大型的物流中心和动态测试场等附属设施。以下是新工厂亮点的详细解析：

　　冲压车间——钢板的精美塑形

　　冲压车间是铁西工厂生产过程的起点，工厂里需要的绝大多数车身部件都产自这里，一共有多达80种，包括车顶、左右侧围和引擎盖等。车间装备了世界领先的6序伺服高速冲压机，级别达到了万吨级。该车间的主要亮点包括：

　　 高度自动化

　　 高生产效率，是传统液压机的3倍

　　 高精度

　　 可冲压高强度钢

　　 更换工具速度快

　　 体积小，节省设备占用空间

　　 低噪音，与传统液压机相比，噪音降低12分贝（噪声每增大10分贝，意味着噪音级别增加1倍）

　　冲压车间将于2012年底前投产。这将是宝马集团设备最先进、规模最大和生产效率最高的冲压车间。

车身车间——高精度车身的诞生地

　　车身车间——高精度车身的诞生地

　　数百片钢板在这里被焊接在一起组成白车身，多达5000多个焊点确保了车身的坚固性。这个车间里的机器人数量达到了355台，是整个铁西工厂自动化率最高的车间。生产线上的工人数量十分有限，每一班仅有310人在同时工作，但这些高素质的员工却能身兼两职：完成需要手工安装的部件和监督机器人的操作质量。车身质量是所有质量的基础，就像一座大厦的地基。车身车间的高度自动化是宝马车高品质车身的有力保证。该车间主要亮点包括：

华晨宝马铁西工厂车身车间

　　 高度自动化，拥有多达355台机器人，自动化率达到93%-95%，除返修工位之外，全部实现自动化

　　 高度智能化的生产线，可以实现多个车型并线生产，对工业电脑编程和机器人的要求非常高。同时可以增加生产效率，节约设备占用空间

　　 工业电脑升级到宝马集团最高的L7标准，可以确保机器人能够完成更加复杂的抓手更换动作，并且实现非常高的精度

　　 采用了最新的焊接技术，包括激光焊接、钎焊、弧焊和螺柱焊等，在提高效率的同时，又可节省能源的消耗。焊接全程有摄像头监控，确保焊点质量

　　 热量回收系统，机器人焊接过程中所产生的热量可被回收并用于冬季的室内温度调节

　　 设备运行率高达90%，对人员的维护能力、设备的运行能力、生产程序编写和预保全等都提出了极高的要求。大东工厂的设备运行率是75%

　　 车间内划分为若干个生产部分，每一部分都有一套相对独立的生产线和生产工艺，同时，配有应急处理系统，如果一个部分生产出现问题，整条生产线可以继续运转而不用全线停机

　　 高效的物流系统，综合利用地面和空中物流

　　 系统而高效的质量控制：

　　 在线检测：激光检测/摄像头检测

　　 离线检测：超声波检测/三坐标检测/防渗透检测/破坏性检测

　　目前车身车间已经投产。随着铁西产能需求的扩大，未来的车身车间将进行扩张，设计新增面积达28000平方米，机器人数量也将再增加约210台。

　　涂装车间——“与世隔绝”，确保漆面完美

　　涂装车间担负两大职责：确保白车身“与世隔绝”，不染尘埃；为白车身着色，并确保车身光泽晶亮持久。我们将铁西工厂喷漆车间定义为全球最环保节能、最具可持续性的汽车喷漆车间。该车间的集成喷涂工艺是革命性的，最初是在英国牛津工厂开始应用，后来推广到美国斯帕坦堡工厂，铁西的喷漆流程又进行了再次升级，代表了规模化汽车喷涂的最高工艺和水平。该车间拥有几大亮点：

　　 节能减排：水消耗降低60%；能耗降低65%；减少污染排放 70%

　　 高度可靠的尖端技术：

　　 集成喷涂工艺（IPP，Integrated Paint Process）省去了底漆及相应的干燥三道工序

　　 全自动化，效率高，有效避免化学溶剂可能会对员工身体产生的伤害

　　 最新一代的喷涂机器人，配备了具有更高喷雾性能EcoBell3喷雾器。该喷雾器设计紧凑，灵活度高，因此车身内外部喷涂可以使用同一喷雾器完成。通过EcoLCC换色器的使用，可以最大限度的降低喷漆颜色变换时的涂料损失，并且换色时间显著缩短

　　 干式分离系统（Eco Dry Scrubber），与传统的湿式分离相比，这一创新技术无需水和任何化学制品，因此喷涂过程中的加热空气可以循环利用，最后产生的饱和Eco干石灰（一种常规生产流程中产生的有害废弃物）可以在不经过任何处理的情况下再次使用

　　 旋转浸涂系统用来进行前处理和电泳工序。由于车体可以进行旋转运动，所以浸槽的入口和出口位置不再需要倾斜部分。这样可以大幅降低设备占用空间，由于浸槽体积的变小，还降低了能源和化学制剂的消耗，减少了污染物的排放

　　 传送系统直通总装车间，大幅提高生产效率

　　 热量回收系统，即从热源和废气中回收热量。即使是干燥器释放出的余热也可以通过余热锅炉进行回收

　　 废气净化系统，喷房等工位所排出的废气，先要经过净化，符合相关法规要求之后才会排放

　　 产能具备高度灵活性，可以扩容：先期30台/小时，可扩至60台/小时

　　 高效的批量生产可以有效降低成本，平均每辆车所需消耗的能量低于500千瓦时，为十年前消耗量的三分之一，在能耗方面为同行业树立了全新的标杆

　　涂装车间将于2013年内投产，产能为30台/小时。这将是全球最具可持续性的汽车喷漆车间，是宝马集团可持续发展战略的重要组成部分。喷漆车间已经预留了扩建空间，未来产能可以达到60台/小时。