车型二：新速腾

　　指导价格：13.18～18.58万元

　　重点指数：★★★★★

　　和老速腾不同，新速腾完全就是偏向家用，从外观来讲，2012款速腾的前脸延续了大众家族的血统，前格栅与前大灯连成一线，采用了大量平行的线条，设计更加简约硬朗。

　　在老款速腾出现的U型大进气格栅已经不那么明显。

　　而内饰方面，新速腾也比老速腾更加布局合理，采用了家族最新风格，看上去比老款更为大气和上档次。

　　配置方面，新速腾标配了双气囊气囊、前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、后视镜加热、日间行车灯、前后中央扶手。无论是安全还是舒适都比较齐全。

　　新速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，而老款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新速腾相比老款轴距加长73mm，从实际体验来看，后排的腿部空间比现款车型提升不少。

　　以176cm男性来说，保持相同的驾驶位置，再转到后排，新速腾可以有两拳的腿部空间，只是头部空间略显局促。我们注意到，新速腾的开门范围比较大，这也是符合家用需求的。

　　新速腾座椅宽大舒适不在话下，只是座椅填充物较硬，长时间驾驶并不舒适，好在体胖人士都有较厚的脂肪，这也一定程度上降低了较硬座椅材质影响。新速腾全系拥有驾驶席手动座椅高度可调，适应范围不但更广，中高配车型还拥有腰部支撑调节，舒适性更佳。

　　新速腾还是拥有三套动力，1.6L、1.4TSI和1.8TSI，其中1.6L与1.4TSI是主力车型，代步的话，1.6L车型足够，兼顾动力与油耗的话，1.4T表现更好，而1.8TSI则显然只是用作性能展。

除开5速手动外，1.6L自动挡配备了6AT，而1.4TSI和1.8TSI则匹配了7速DSG。虽然6速手自一体不及7速DSG省油顺畅，但可靠性更佳。