车型十：新桑塔纳

　　指导价格：8.49～12.38万元

　　重点指数：★★★☆

　　新桑塔纳整车外形流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。尽管是和POLO同一台，但车身给人感觉还是一款合格的紧凑车型。

　　车内部分，新桑塔纳内饰当然和任何我们记忆中的桑塔纳车是不同，它是全新的，不过常规T型中控台并没有任何新意，和帕萨特还有新朗逸十分类似，平直的线条有些呆板，不过和老桑塔纳相比已经是翻天覆地了。

　　新桑塔纳的内饰设计稍有不同，高配（豪华型）才拥有木纹内饰以及镀铬仪表还有黑白色的行车电脑，而其他风尚版与舒适版，则是红色液晶行车电脑以及无镀铬仪表，更没有木纹内饰条，不过银色金属风格倒也挺时尚。

　　新桑塔纳的长/宽/高尺寸分别为4473/1706/1469mm，轴距2603mm，普通身材乘客进入车内，前后排头部空间还有3-4指余地，而后排腿部空间远远胜过POLO，竟然有一拳多距离。只是后排中央地板凸起太严重，估计乘坐5人是不够舒适的。新桑塔纳的座椅造型宽大舒适，填充物柔软适中，倒是挺符合国人使用诉求

　　动力方面，新桑塔纳不再使用EA113系列发动机，全系改用最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。共有1.4L和1.6L两个排量可供选择，其中1.4L发动机最大输出功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩为132N.m/3800rpm；1.6L发动机的最大功率达到81kW，峰值扭矩达到了155N.m。从这里我们可以看出新桑和POLO关系了，不仅排量类似，而动力性能差别也不大。传动部分，1.4L车型全部是5速手动，而1.6L车型除开5速手动还有大众旗下常见的6速手自一体变速箱。

　　底盘部分没有任何悬念，扭力梁非独立后悬挂在同级车中很常见，实际驾驶感受也不会有太多特别，可能在悬挂韧性调校上会保持了大众特色。前同风盘后鼓式刹车前段偏软，后段制动效果不错。电动助力随速可调表现不错，甚至超过新朗逸，但指向性并不会太精准，因为这不是运动车。