DS的旅行车诞生——获得市场追捧

　　在50年代末，DS的旅行车版车型第一次亮相，外型的设计来自于当时在美国很受欢迎的同类车型Chevy 57 Nomad。DS旅行版将驾驶座和乘客座位进行了明显的区分，使得车内的舒适性有了很大提升，这种先进的设计诉求迅速的被当时的市场接受。

　　1961年——DS的敞篷版车型正式推出

　　当时，很多汽车品牌面临经营危机而被迫关闭，但DS凭借着设计师亨瑞•夏普朗（Henri Chapron ）为DS所推出的特别定制车型而大获成功。DS敞篷版车型的外型因为黑色软顶上加上圆润异常的后背造型营造出了法国味十足的浪漫不羁，受到了当时不少名人的青睐。虽然在售价上，敞篷版的车型比之普通版的DS19要贵上两倍，但这依旧让社交名流趋之若鹜。当正因为这段历史，DS敞篷版在如今更具收藏价值。

　　1966年——DS21正式推出

　　到了1966年，DS19的后继信号DS21推出。在DS21身上，装配的2.0L发动机采用了5边形曲轴，大大提高了发动机的转速，电喷系统让发动机燃烧效率更高，发动机的散热问题因为使用了更好的散热器和散热导管被彻底解决。DS21拥有125马力的最大功率输出，极速被提升至188km/h。与此同时，变速箱升级为五速。

　　DS23——将DS车型定位进一步拉升

　　1973年，最后一款DS23被推出。DS23的不单是为了取代DS21，其更重要的任务是要将整个DS车型的定位进一步的提升。因此，其装备了一具2.3L最大功率输出130马力的发动机。此外，怀档的设计代替了竖立于方向盘后方的换挡方式，塑料材质被广泛使用到内饰面板中，这些都是DS23为DS车系做出的贡献。截至1975年4月24日正式停产为止，有超过140万辆DS车型使下生产线。