印度汽车企业 玛鲁蒂铃木

玛鲁蒂铃木

玛鲁蒂铃木

　　玛鲁蒂是印度当地最大的汽车制造商，曾占据印度50%的市场份额。2010年，铃木通过在二级市场收购玛鲁蒂铃木0.8%的股份，将自身所持股份提高至55%，后续铃木还会继续增加其所持有的玛鲁蒂铃木股份。目前，玛鲁蒂铃木联盟给铃木创造的利润占铃木所有利润的80%。

　　2011年6月，玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）投资大约600亿印度卢比（约折合13.3亿美元）在印度新建一家汽车工厂，以确保其在印度汽车市场龙头老大的地位。印度西部的古吉拉特邦（Gujarat）是玛鲁蒂铃木为数不多的几个可选择的建厂地点之一。玛鲁蒂铃木计划于2015年以后完成新工厂的建设工作，届时该公司在印度的汽车年产能将达到300万辆。

　　2011年7月，玛鲁蒂铃木公司在印度偏远地区新建了一个世界海拔最高的汽车经销店。玛鲁蒂铃木目前在印度有900个新的汽车经销商2992个经销店，可以为1406个城市提供服务。该公司计划在印度各地每隔25公里就有经销店。

　　2012年6月，玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)，将兼并铃木在印度生产发动机的子公司“Suzuki Powertrain India Ltd.”(SPIL)。SPIL负责向玛鲁蒂铃木供应柴油发动机和变速器。玛鲁蒂铃木将通过兼并SPIL，实现管理部门的一元化。此举或可降低生产、经营方面的成本。目前，SPIL的出资比例为 日本铃木总公司出资70%、玛鲁蒂铃木出资30%。玛鲁蒂铃木将通过与铃木交换股份来兼并SPIL，而铃木将获得玛鲁蒂铃木发行的新股票，对玛鲁蒂铃木的出资比例也将由54.2%提高至56.2%。玛鲁蒂铃木计划在2012年内办完兼并SPIL的手续，且不会裁员。

　　近两年，印度人民对于SUV表现出了出人意料的热情，玛鲁蒂铃木也计划向印度市场推出铃木Jimny。未来两年，玛鲁蒂铃木公司将陆续推出7款新车。对于以小型车为主的玛鲁蒂铃木来说，Jimny的上市填补了玛鲁蒂铃木车型阵容的空缺，玛鲁蒂铃木在印度推出的SUV车型包括Grand Vitara和Gypsy。

　　2011年，铃木玛鲁蒂汽车产量达到112万辆，同比下降7.43%，销量达到92.4万辆，同比下降5.63%。

　　2012年10月，玛鲁蒂铃木旗下新款入门级汽车的订单数量超过10000辆。作为日本汽车制造商铃木汽车的子公司，玛鲁蒂铃木印度公司目前打算推出Alto 800车型，并将其作为其最为畅销车型Alto的下一代车型。