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自主车企鏖战印度车市 觅合作伙伴降成本

2013年02月01日10:22
来源:搜狐汽车 作者:陈钇帆

  印度汽车企业 上汽通用

  2009年底,通用汽车与上汽集团达成协议。双方各持股50%成立通用上海汽车香港投资公司,以印度市场为起点联手拓展亚洲新兴市场。通用上海汽车香港投资公司收购了原通用印度公司的两个整车厂、一个发动机厂和雪佛兰销售有限公司,重组成新的通用印度合资公司。按照上汽和通用达成的“产品输出、业务模式输出和管理团队输出”的原则,目前上汽通用五菱副总理姚佐平以通用印度总经理身份坐镇指挥通用印度业务。2009年,通用在印度市场的销量不到7万辆,2010年则飙涨50%突破11万辆。

  自2012年8月份起,通用汽车1996年在印度建成的首家合资企业Halol工厂将组装CN100(五菱宏光)车型。该车型总装线于2011年10月份发运到印度,制造五菱宏光和五菱鸿途两款产品。散件将由五菱柳州工厂提供。

  随着上汽自身对海外市场运营能力的提升,上汽在海外市场不愿再做附庸者,而是要在国际市场打造自己的品牌,因此合作三年以后,上汽于2012年上半年新一轮增资前,主动放弃了大部分股权,在印度合资公司的股比由50%降至7%。

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(责任编辑:宋双辉)
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