由于福特翼搏的开发是基于嘉年华B平台，因此内饰设计方面也与嘉年华几乎完全相同，只是尺寸方面要更大一些。另外，由于受到成本限制，中控台上并没有采用软性材质，但装饰表面采用了一些纹理设计，提升了一些视觉效果。

　　门内侧设计利用利用颜色由浅至深，制造出一些层次感，而实际使用时与胳膊肘部位相接处的地方还是用了软质包裹材料。

　　驾驶员一侧的电动车窗带有一键升降功能三辐式方向盘与手掌接触的地方采用了皮质包裹，并且带有人体工程学设计，具有不错的手感。

　　中文语音指令集可以实现免提通话、语音发送预设短信、搜索并播放音乐及有声读物、操作收音机、调节车内温度等功能。另外，福特翼搏还通过SYNC为使用者提供了终身免费的紧急救援呼叫服务，如果车辆发生严重碰撞事故导致安全气囊打开或油路中断的情况下，该功能被激活。系统会通过已连接的手机自动拨打福特紧急救援呼叫中心（此呼叫可通过使用者在10秒钟内手动取消），并将连接的手机号码和车辆的位置提供给紧急救援呼叫中心话务员。呼叫中心话务员在和用户通话或通话线路接通且尝试通话后，联系相关公安部门并建立三方（即用户、呼叫中心及公安部门）通话，最终由当地公安部门组织援救。

　　至于空间方面，翼搏更多的是为使用者提供了更加充裕的高度，一般身材成年人坐在前后排时，横向和纵向空间都可以基本满足一般需求，而头顶上方则十分充裕。另外，在前后排座椅周围以及下方，还为使用者提供有众多储物空间。

　　这辆1.0 GTDi MT尊贵型翼搏的座椅为真皮材质，坐在上面感觉很舒服，两侧的包裹也刚刚好，包括带有腰部支撑调节的驾驶员座椅全部为手动调节方式。