可以说，目前国内这个级别的SUV市场还是一块净土，而别克昂科拉和福特翼搏的引入也许会起到抛砖引玉的作用，引起其他汽车厂商的注意。面对国内以价格为主要消费导向的汽车市场，首先要做到的是自身市场定位是否准确，如果让那些潜在消费者因为仅仅只看了一眼价格便望而却步，那一定是个失败的开始。目前昂科拉的官方指导价为14.99-19.69万，就搭载同级别动力的紧凑级轿车对比看，这一价格区间还算是在可接受范围之内。而还未上市的翼搏不知是否会将价格因素作为重点考虑，如果按照同级别其它车型预估的话，其价格区间也许会在12-16万之间。

 　　作为竞争对手，昂科拉和翼搏面对需求日益苛刻的国内市场表现出了两种对策。昂科拉很明显是在走主流路线，什么1.4T发动机、6速手自一体变速箱以及大轮胎、四驱系统等等，总之你想要在他身上找到的，昂科拉都会进口能帮你实现。福特却让翼搏走了一条非主流线路，更强调经济、节能的小排量发动机不仅可以充分满足日常需求，而且还会降低每个月去加油站的频率，其它作为一款城市SUV所需的技能他也几乎一个不落的全都具备，如今技术控这个词已经不单单只属于大众一家了。