北汽C60F：

　　信息点：正宗的萨博9-3嫡传，或配2.0T动力，明年上市。另外北汽未来还将发布C80K及基于奔驰E级平台打造的C90L车型。

　　在本届北京车展上，北汽首度曝光了一款编号为C60F型的概念车，而此车才是正宗的萨博9-3嫡传。而最新的专利申报图也给出了相关答案，整体造型虽然与概念车非常接近，但在一些细节雕琢上还是做出了调整。

　　直观的对比北京车展上的C60F概念车，量产版的头部造型有着非常明显的更改痕迹。最先注意到的是其大灯轮廓，虽与概念车接近，但是仔细甄别还是能够看出量产版钝化了边缘，大灯内侧没有概念车那般锐利，而大灯下沿部分过度至外侧三分之二处，则有一个非常明显的圆弧过度，概念车上显然没有这么大的圆弧过度。

【北汽C60F量产版申报图】

【北汽C60F概念车】

　　此外进气格栅也有着显著的不同，量产版尺寸更小，上下唇之间的距离更近一些，没有概念车那般夸张巨大，并且内横杠条由原先的密集百叶式更改为两根；这个改动自然要影响到整个前保险杠的修改，概念车上的雾灯框与辅助进气口是整体式设计，而在量产版上则计划采取分割式设计。

【北汽C60F量产版申报图前大灯图样】

　　根据专利申报图提供的大灯内灯具排列细节看，也与概念车上的有所不同，虽然量产版略微普通化，但是出于成本上的考虑，这是必须要做的调整。

　　车身侧面包括腰线、车厢轮廓、C柱造型、外后视镜轮廓、五幅十瓣式轮毂等都与概念车相一致，这部分得到了很好的保留。

【北汽C60F量产版申报图】

【北汽C60F概念车】

　　尾部造型也与车展上的概念车接近，当然与前端造型一样，只是接近，而非全部照搬。同样是尾灯轮廓，侧面倾斜角度没有概念车那般陡峭，同时其内灯具也只是采用了矩形化的LED等带，并未象概念车那般与尾灯轮廓相同的内灯框设计。

【北汽C60F量产版申报图尾灯图样】

　　后保险杠裙边防浪板轮廓也做了相应的调整，不再像概念车那般直线条勾勒，过度明显圆润许多。

　　涉及整车参数部分，车展上并未公布相关数据，目前只知道来源于原先购买的萨博9-3平台，由于外观造型的变化，因此整车尺寸数据肯定要做相应的调整，轴距是否拉长处理还是未知数，只能借助老版萨博9-3的参数来推测。萨博9-3的尺寸数据为长4650mm、宽1720mm、高1450mm，轴距为2675mm，由于造型更为修长，预计其长度会有一个较为大的变化，宽度和高度的变化范围应该不会太大，轴距也同样如此，这是基于C70G做出的判断，毕竟后者轴距为2755mm，在C70G级别下的C60F应要适当的考虑两者之间的定位问题。

　　动力方面应该是配备北汽自产的B205R型汽油发动机，排量为1.985L，功率150Kw、5500rpm，扭矩280Nm/1800~4500rpm，推动这款A+级车型绰绰有余。至于上市时间，目前还未有相关谍照现身，何况最先路试的C70G本身也未上市，因此官方宣传的明年上市可能要打一个折扣，具体信息还是视后续官方消息为准。