● 雅阁

　　加速性能测试

　　加速测试中，雅阁的加速成绩不算突出，前半程，最大的加速度为0.4G，升档后在0.1G—0.2G之间，最终雅阁的0—100km/h加速时间为12.58s，在三车中稍稍落后一些。

　　刹车性能测试

　　与凯美瑞相似，雅阁的设计同样照顾了更多的舒适性，悬挂设置偏软，因而在100km/h—0的刹车测试中，扎头现象不可避免。连续测试的刹车距离如图中数据所示，最终测得其平均的刹车距离为47.38m。

　　绕桩测试

　　由于车身宽大、悬挂设置偏软的影响，雅阁在绕桩测试中表现的也有些艰难。车身的侧倾同样不小，但它的转向表现还是不错的，较为灵敏，转向迟滞比较有限。测试中，雅阁的平均绕桩速度达到50.11km/h。

　　总结

　　对于这三款级别相当的车辆而言，舒适性是最根本的要求，在这方面，它们都表现的很优秀，但对于它们的操控性能而言，三辆车就表现出了较为明显的区别。兼顾运动性能的睿翼，在动力和操控性能测试中都不出所料的取得了更好的成绩，而凯美瑞和雅阁则因为自身主打舒适性商务轿车的原因，在操控上表现得有些牵强。