侧面碰撞试验：碰撞后，F0车身变形量很小。

　　2009年8月5日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌QCJ7100L型轿车（比亚迪F0尊贵型）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，比亚迪F0的主要破损部分都集中在左侧碰撞面，其中左后侧车窗玻璃被击碎，同时还可以明显看到左前车门处的防撞钢梁，但是左后车门却没有观察到明显的防撞钢梁凸出的迹象。从车身底盘处观察到，侧面碰撞后的比亚迪F0的左侧底盘部分的变形量很小，几乎看不出“弯”的曲度。

　　侧面碰撞后，作为比亚迪F0车内的驾驶席假人是唯一的测试假人，驾驶席假人坐姿端正，没有发生明显的“歪斜”现象，作为一款A00级小车，驾驶员侧假人能在侧面碰撞测试中如此“镇定自若”，实属不易。对于一款A00级小车来说，此次参加碰撞测试的F0尊贵版并没有配备侧面安全气囊和安全气帘，这对假人的安全是一个严峻的考验。

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