C

　　车船税草案

　　【注音】

　　che chuan shui cao an

　　【释义】

　　现行车船税政策是于2007年1月1日开始施行的，乘用车按座位和车型大小进行征税。

　　【词源】

　　2010年10月25日，《车船税法草案》首次提请十一届全国人大常委会十七次会议审议，车船税一改此前按座位数征收的办法，乘用车拟按照发动机排量大小，分七档征收车船税。

　　【引申义】

　　很明显，此次新政出台，目的就在于推进小排量车消费、限制大排量车消费，从而减少排放和油耗。但这个看似公平的草案却引起了不少人的质疑，原因之一是增加了大多数车主的负担；另一个原因则是汽车排量与油耗没有恒定的因果关系，因此，新政出台是否真能达到节能减排的目的，还需要商榷具体细节。

　　C-NCAP

　　【注音】

　　C-NCAP

　　【释义】

　　中国新车评价规程

　　【词源】

　　中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。

　　【引申义】

　　2011年1月7日，C-NCAP发布2010年度第四批车型碰撞结果正式发布。6款获得五星安全评价的车型分别为，新嘉年华、新胜达、途观、标致408、森林人和吉利帝豪EC718。

　　值得关注的是，自主品牌吉利首款B级车型帝豪EC7，总计得分46.8分荣膺五星。这是继吉利熊猫之后，吉利汽车又一款荣获五星级评价的车型，也是至今为止我国自主品牌在C-NCAP碰撞测试中获得的最高得分，甚至超越了许多合资品牌中高端车型。

　　产能扩张

　　【注音】

　　chan neng kuo zhang

　　【释义】

　　是指汽车企业在销量不断增长的情况下，为解决产能瓶颈而采取的兴建新工厂等措施。

　　【词源】

　　中国车市2009年的爆发式增长，让众多车企在2010年开始了“跑马圈地运动”。而汽车企业兼并重组、合资企业推自主等也成为2010年中国车市的重要标记。

　　【引申义】

　　2010年，东风日产、华晨宝马、一汽-大众、一汽丰田、北京现代和一汽轿车等主流车企纷纷宣布投建新工厂。据调查，我国主要30家汽车企业2009年底整车产能为1359万辆，2015年底规划产能则高达3124万辆。

　　造成汽车产能过剩的幕后推手很大程度上是地方政府，2010年各地方政府相继出台地方版的新产能扩张目标。例如，安徽计划2011年全省汽车产量达到100万辆，重庆计划2012年汽车产销量达到200万辆，但中国的车市容量岂是无限量？盯着眼前利益，还兼顾下长远吧。

　　D 

　　电动汽车

　　【注音】

　　dian dong qi che

　　【释义】

　　是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

　　【词源】

　　2010年6月财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，对于个人购买电动车的补贴最高6万元。加之地方政府的补贴，个人购买电动车最高可获补12万元。

　　【引申义】

　　各个汽车企业纷纷上马电动车的研发项目，随着比亚迪的F3DM电动车开始在深圳试运行，更多的电动车开始试跑在城市道路上。但不得不泼点冷水，虽然电动车是未来发展方向，但技术，充电、维修等基础设施完善，都需要很长时间，没有深厚的技术储备而把宝押在电动车上不是明智之举，不如先从混合动力开始。

　　第八代索纳塔

　　【注音】

　　di ba dai suo na ta

　　【释义】

　　指韩国现代B级车索纳塔的第八代换代产品。

　　【词源】

　　北京现代全新一代索纳塔于2011年1月10日正式下线，新车确定于今年4月8日正式上市。在北京晨报、竞报联合主办的“北京人心中最有价值汽车品牌”评选中，荣获“北京人心中最值得期待新车品牌”大奖。

　　【引申义】

　　将于今年4月在国内上市的第八代索纳塔，是韩国现代在海外市场最为畅销的中高级车型,自2010年初在美国上市以来,月均销量达2万辆。市场份额始终保持前三甲,与雅阁、凯美瑞形成三足鼎立之势。登陆中国市场的第八代索纳塔以美版索纳塔为原型车,针对中国市场进行了8项高科技配备升级。

　　第八代索纳塔的亮相无疑是明年B级车市场的一枚重磅炸弹。

　　达喀尔

　　【注音】

　　da ka er

　　【释义】

　　是指达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动。

　　【词源】

　　1月16日，2010年达喀尔拉力赛落下帷幕，中国参赛车手陆续回到国内。1月25日，中国汽车运动联合会、长城汽车以及酷车时代俱乐部联合举办了2010达喀尔拉力赛中国车手庆功会。

　　【引申义】

　　2010年达喀尔国际汽车拉力赛共有9名中国车手和3名中国领航员参赛，长城哈弗等自主品牌汽车首次现身达喀尔。

　　今年一共有两支中国车队参加了达喀尔拉力赛，分别是长城车队和奇瑞车队，最终都圆满完成赛程并获得了不错的成绩。是自主品牌汽车登上国际汽车大赛的标志。