储物空间及上下车便利性

　　在车内的储物空间方面，四款车都做得非常不错，除了门侧、眼镜盒、中央扶手、水杯架这些传统的地点外，有的车型还增添的储物空间的新用途。

A6L的车内储物空间相当有限，基本是常规的储物格，而且容积都不大。

赛威在储物空间方面虽然容积不突出，但与座椅加热联动的杯座加热让人感到贴心。

    A6L在前中央扶手内增加了车载电话，凯迪拉克SLS则在手套箱里增加了一个可以存放小件饰物的暗格。

宝马535Li车内储物格给人最大感受不是数量与容积的多少，而是多样性的变化和精致的设计。

所有储物格都带盖的设计凸显了皇冠的精致与古典美。

    宝马535Li的车内储物格在数量与容积方面都属于平庸的级别，但让人印象深刻的是其设计，多样化的设计与内饰的时尚感搭配得天衣无缝。与宝马的时尚感相对的就是皇冠的古典美了，储物格基本都带有盖子或可开闭，且采用大量的木材。

在后备箱空间方面，同样是宝马535Li摘得容积的头筹。

　　在后备箱空间方面，同样是宝马535Li摘得容积的头筹。

在520升的最大容积的后备箱里放进几个大箱子可以说是绰绰有余。

    在520升的最大容积的后备箱里放进几个大箱子还是不成问题的。

A6L的后备箱容积也达到500L的基本，但较深的后备箱对于取放物品造成不便。

    奥迪A6L的后备箱容积也表现不俗，达到了501升，为长途驾车也提供了不错的储物空间。

皇冠的后备箱装载这些箱子后，空间余量不多。

    后排空间非常出色的皇冠在后备箱容积这一点上却落后于前两个竞争对手，将将达到426升。

凯迪拉克SLS的后备箱容积更是寒酸，只有391升。

    而凯迪拉克SLS的后备箱容积更是寒酸，只有391升。

在尾箱门离地距离相当的情况下，宝马535Li的电动门在便利性上更具优势。

    在尾箱门离地距离相当的情况下，宝马535Li的电动门在便利性上更具优势。

在上下车便利性方面，四款车都为照顾后排乘客，采用了大角度的开启设计。体验者无论进出哪款车都显得十分的方便。

    在上下车便利性方面，四款车都为照顾后排乘客，采用了大角度的开启设计。体验者无论进出哪款车都显得十分的方便。