美国运输部2月8日公布对丰田汽车安全问题的调查报告，称没有发现丰田汽车存在电子系统瑕疵导致一些报道所称的突然、非故意加速和其他安全问题。报告指出，可导致上述问题的唯一已知原因属于机械瑕疵，且已在先前召回中修复。至此，由2010年3月开始，美国国会授权，美国交通部下属机构NHTSA(美国公路交通安全管理局)执行的针对"丰田踏板门"所进行的调查正式结束。此举被看作是对2009年开始的"丰田大规模召回事件"的"平反"。对此，搜狐汽车连线了中国经济网汽车频道总监程远。

　　程远认为，美国的阴谋论不成立，本身这些事故和召回事件并不是美国政府无中生有制造出来的，顶多只是小题大做，扩大了事件的影响。毕竟这个事件涉及的数量也确实比较多。并不是说丰田本身没有问题。

　　另外，媒体本身就是凑热闹，但是媒体也只是照实报道，相关部门公布了什么，媒体就报道什么，这就是媒体的工作，并不存在道歉的问题。

　　至于丰田汽车，应该说在整个事件中，还是表现出了良好的企业素质和姿态。尽管丰田自己坚称电子控制系统没有问题，但是还是做了道歉和巨额赔偿，说明丰田还是很负责任的。经过这次平反，也可以说丰田的威信和口碑会得到提升。