【搜狐汽车 帮你选车】用20万元购买一辆B级车,在现在的市场上有非常丰富的选择。其中本文搜狐购车编辑将从变速箱的角度帮您做出选择。
变速箱关系到一辆车的油耗、性价比、驾驶的舒适性甚至性能,中级车的手动变速箱基本为5速、个别车型使用的是6速手动变速箱,区别不大。而自动变速箱方面,却有着丰富的选择,各款发动机的性能如何,又应该如何选择?本文将为您解读。
一、RMT变速箱
优点:结构简单、成本低廉
缺点:换挡体验更接近手动挡
代表:传祺
所谓的RMT变速箱,其实就是我们之前认识的AMT,自手动变速箱,基本原理是利用一套油压系统代替了手动挡车型的离合器,从而解放了驾驶员的左脚,但每次换挡的时候,虽然不用人为踩离合器,实际上变速箱和发动机之间还是用离合器做连接,还是有切断、半联动和接合等动作,所以操控感上与手动变速箱相近,却与很多自动变速箱有较大的不同。
AMT变速箱与普通AT变速箱才操控感上最大的不同是,当加档的时候,AMT变速箱如果一直踩着油门,换挡的瞬间发动机转速会突然提高,从而在与高档位接合的时候产生明显的顿挫感;而AT车型虽然虽然也会有这种顿挫感,但程度会差上很多。
一般而言AMT变速箱只在一些相对低价的车型上使用,比如QQ、奇瑞A1等车型,而比较著名的使用改变速箱的豪华品牌车型则为奔驰旗下的smart,而今天中级车中又增加了一款广汽传祺使用这种形式的变速箱,在同级车中可谓绝无仅有。
可惜现在广汽传祺的RMT车型还没有被媒体试驾过,所以搜狐购车编辑也暂时无法详细的了解传祺RMT版车型的性能,当我们拿到传祺RMT版试驾车的时候,一定会以最快的时间进行详细试驾,为您带来最详细的评测和体验。
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