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从半自动到双离合变速箱 热门中型车分析

来源:搜狐汽车 作者:江楠
2011年03月10日08:28

  二、4AT变速箱

液力机械式自动变速箱结构图
液力机械式自动变速箱结构图

  优点:成本低廉

  缺点:油耗和舒适性欠佳

  代表:凯美瑞2.0L

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丰田凯美瑞 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

  4速自动变速箱是目前自动变速箱的入门产品,基本在A0级车型上被优先采用,在A级车上,很多车型已经开始升级更高级、更多档位的变速箱了;在20多万元的B级车上,还在使用4速变速箱的车型已经不多,凯美瑞的2.0L车型就是其中之一,不过凯美瑞的2.4L车型自动挡变速箱就已经升级为5速了。

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丰田凯美瑞200G 经典版侧后45°图片 丰田凯美瑞200G 经典版正后图片

  4速变速箱其实在3-5年前是被普遍采用的,即使是B级车也很少有更高级的变速箱可供选择,然而就在这短短的几年间,从B级车再到A级车,已经越来越把更多档位,技术更先进的变速箱引进、装备,不过在这场运动中,丰田总是动作比较慢的企业之一,所以在很多对手品牌同级车都借助车型换代的机会换上5速甚至6速变速箱的时候,丰田还固执的沿用了4速自动变速箱B级车凯美瑞2.0L如此,花冠EX车型也是如此。

丰田 凯美瑞 实拍 内饰 图片

丰田还固执的沿用了4速自动变速箱,B级车的凯美瑞2.0L如此,花冠EX车型也是如此。

  4速变速器由于档位较少,所以在换挡的时候难免会有比较明显的冲击感,舒适性打折扣,同时动力损失也会导致油耗的增加,这种弊端在大排量的车型上体现尤为明显。

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丰田凯美瑞200G 经典版中控台图片 丰田凯美瑞200G 经典版座椅调节图片

  所以凯美瑞2.0L车型使用4速自动变速箱,在舒适性和技术水平上,已经比同级车落后了。

车型+款式 指导价 排量 变速箱 油耗
--- 2010 年款 ---
丰田凯美瑞 200E 精英版 18.28万 购车计算 2.0L 4档自动 9.4(等速)
丰田凯美瑞 200G 经典版 19.28万 购车计算 2.0L 4档自动 9.4(等速)
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丰田凯美瑞 240G 经典版 21.48万 购车计算 2.4L 5档手自一体 10.3(等速)
丰田凯美瑞 200G Navi豪华导航版 22.38万 购车计算 2.0L 4档自动 9.4(等速)
丰田凯美瑞 240G 豪华版 22.68万 购车计算 2.4L 5档手自一体 10.3(等速)
丰田凯美瑞 200G G-book智能领航版 23.18万 购车计算 2.0L 4档自动 9.4(等速)
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(责任编辑:吴剑乔)
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