美国车的风格就是豪放、洒脱，不拘小节，但是我们已经看到了新大切的诸多改变，在人机工程及使用便利性上，它同样有着出色的发挥。

　　粗壮的方向盘除了体现jeep的狂野特质外，也是驾驶员上车可以借力的地方，因此没有设计A柱内拉手的这款车也能够使得驾驶员轻松上下。方向盘的多功能键并不新鲜，只是平常的调节音响的按键并没有位于台面上，而是位于方向盘横向两个辐条的背侧，驾驶员在握住方向盘时食指和无名指会很自然的搭在上面，调节也就是信手拈来的事情了，这也是克莱斯勒旗下大部分车型的设计方式，它是新大切人机工程学的最好体现。另外，四方向可调节的电动方向盘能够满足大多数体型驾驶员的最舒适需求。 

      只是新大切将方向盘后的多功能控制杆减少至一个，将灯光提示和雨刮控制集成在了一起，对于初次上手的车主来说需要适应一段时间才能够熟练操作。

 　　在使用便利性方面，这里着重说一下后备箱的情况。如此庞大的一款SUV，后备箱盖的重量可想而知，所以实现全电动的开闭方式是必须的。新大切不仅实现了，而且还提供了多种方式方便不同状态下的车主。常规的车外开启可以通过一次拉动后备箱盖外的拉手，它就会徐徐开启，通过后备箱内部的按键也可以实现一键关闭。另外，在车外根据车钥匙上按键的提示，快速按两下，后备箱盖也可自动打开并关闭。最后一种方式，驾驶员在驾驶位通过头顶的按键同样可以操作后备箱盖的开闭，伴随着“嘀嘀”的提示音，你不仅完成了装卸东西的任务，也能够挣足面子。

　　如果拿取小件物品，你也可以不用开启整个的后备箱盖，后风挡玻璃同样可以单独开启，钥匙上的按键或后牌照亮条上的小按键都可以实现此功能。

　　后备箱内的电源插口为夏季的长途驾驶使用冰箱提供了可能，而内嵌的可移动式LED照明手电则体现了它作为jeep品牌的一种责任感，光明无处不在。

       另外，后备箱地板上还有四条微微凸起的亮银“饰条”，不过其作用并不是装饰，防止放在后备箱内的物体在行驶中非正常滑动是它的最大作用所在，这样的小细节也是可以加分的地方。当后排座椅全部放倒后，新大切所能装下的行李足够一周末的外出郊游活动所需，当然，是双人郊游。

　　至于带电动腰托的十二向调节电动座椅、夜光的前杯架、双层的中央扶手箱甚至后排私密玻璃等便利性设施在这里就不再多提，你用过才会知道它有多方便。你能想到的，新大切几乎都能为你做到。