2011年4月9日，北京汽车自主品牌乘用车基地建设项目的全面启动，这意味着跨越53个春秋、历经几代北汽人的努力之后，拥有北京自己的自主品牌轿梦即将实现。在发布会上，北汽集团董事长徐和谊表示北汽自主就要从中高端车起步，追求产品高技术含量和高附加值。徐和谊还透露了北汽的产业布局，北汽将在全国布局五个大区，在国外布局三个生产基地，在印度孟买的生产基地将于本月签约。

北汽集团董事长徐和谊讲话

　　北汽自主从中高端车起步 追求高技术含量和高附加值

　　北汽集团董事长徐和谊表示，北汽集团做自主就是要从中高端起步，不求量的突破，只追求产品高技术含量和高附加值。以前在产品结构上，北汽中高端产品仅占集团整体销售收入的20%，2011年，北汽将把中高端产品的比重提升到30-33%，在北汽十二五的计划中，准备把中高端产品的比重提高到40-50%，未来几年，结构调整将成为北汽的重要工作之一。

　　对于北京、上海等一线城市实施的限车政策，徐和谊表示，在一线城市实施限车政策可以理解，短期虽然可以用政策来限车，但是长期来看，还是应该要靠市场来控制城市车辆的数量。同时，徐和谊表示，北汽自主中高端车将来并不担心限车，因为北汽自主中高端车主要面向全国和国际市场，这些车依托萨博的高端技术平台，有技术上的优势，另外，北汽自主中高端车还将建立全新的营销渠道，北汽有信心把高端车做好。徐和谊还表示，北京汽车自主品牌乘用车基地建设项目对于北汽集团很重要，该生产基地将是北汽所有生产基地的旗舰。

　　北汽将在全国布局五个大区 在国外布局三个生产基地

　　在十二五开局之年，徐和谊介绍了北汽的十二五计划，北汽十二五主要有两个主线任务，一个是调整产品结构，促进北汽集团整体经济效益增长；二是提高北汽自主创新能力建设，提高北汽集团核心竞争力。从规模上来讲，十二五北汽集团将达到4000亿，产能达到400万辆，利润要突破400亿，进入国际汽车行业前15位。

　　在发布会上，徐和谊还透露了北汽集团国内国际的产业布局，在十一五期间，北汽就启动了国内产业布局，北汽目标将在国内建立五个大区，通过2009年和2010年两年的建设，至2010年底，北汽完成了四个大区的建设，这四个大区分别是以北京为中心的华北大区；以湖南为中心的华中大区；以重庆为中心的西南大区和以广东为中心的华南大区，2011年将完成第五个大区：以江浙为中心的华东大区的建设。这样，北汽在十二五初期就完成了国内产业整体布局。

　　在国际产业布局上，北汽整体将实现三个生产基地的产业布局。2011年，北汽将完成两个生产基地的布局，第一个将设在俄罗斯，由北汽有限出资的商用车合资企业，将于2011年5月份签约；第二个在印度孟买，由北汽福田为出资人的商用车合资企业，将于本月签约。对于第三个基地将会选址东南亚，目前还未确定具体地点。

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