稍微关心汽车的人便知道，沃尔沃的老家在瑞典，是一个名副其实的欧系品牌。然而沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖的一句“沃尔沃应该是真正的自主品牌”让全场静默了许久。

　　4月8日，沈晖在“中国国学与沃尔沃品牌文化”研讨会后接受媒体专访时一语惊人。同时，他还表示，沃尔沃国产仍在规划中。但作为吉利汽车第一次主导参与大型车展，上海车展上的沃尔沃展台将有很多亮点。

　　本报记者黎金龙 北京报道

　　沈晖：沃尔沃是自主品牌

　　谈到沃尔沃品牌在中国的发展时，沈晖介绍。沃尔沃“安全、低调、高品位”的品牌核心理念，是与中国儒家文化核心“中庸”息息相通的。沃尔沃与中国国学结合，不是营销，而是在第二本土市场寻找品牌核心的文化根源。

　　谈及自主品牌，沈晖一语惊人地表示，“沃尔沃应该是真正的自主品牌。”他认为，所谓自主品牌不等于自创品牌。沃尔沃现完全归属吉利集团，吉利集团对其有完全的自主能力，便应该归属于自主品牌。

　　只是，不知道沈晖这样激进的观点能否得到业界的认同。

　　小型化不等于低价格

　　此前，坊间传闻沃尔沃中国工厂已经落子大庆，在上海嘉定建立年产30万台的发动机工厂也已动工。沈晖透露，公司将在上海嘉定建厂已经敲定，但工厂是生产发动机还是整车仍未最终确定，大庆工厂则仍在考察中，不过沃尔沃国产化将渐行渐近。

　　专访时，有记者问到，日前上市的沃尔沃S60，定价28.8万元起，明显低于同级别竞争对手，同时公司提出“轻量化、电动化、小型化”的发展方向，是否意味着沃尔沃将推出系列经济车型，以回归主流。沈晖表示，沃尔沃作为豪华车品牌，将继续坚持生产高端车的理念，S60的定价也并不算低。而所谓轻量化、小型化，也只是和同级别车型进行比较，比如沃尔沃推出一款类似Q7的车型，但比其轻、比其小，针对的目标客户群仍然是这一级别的。因而小型化、轻量化不代表沃尔沃会脱离豪华车这一轨道，更不意味着将会是低价格。