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纯电动依然遥远!评4款市售混合动力车型

来源:搜狐汽车 作者:小胖涛
2011年04月12日06:24

  【搜狐汽车 帮你选车油价高涨、限购、摇号、限行等一系列因素让原本极为旺盛的北京车市陷入一片泥沼之中,在北京买车成为一件越来越难的事。近日,北京出台相关政策,即北京私人购买纯电动车不摇号、不限行、不纳税。业界有人认为这样一个政策给了电动车一次机会——真正进入市场与传统的汽油车竞争。

 

  纯电动汽车能够享受如此待遇也不会让我们太过意外,因为国家政策一直在支持包括纯电动汽车在内的新能源汽车的发展。各地对于购买新能源汽车的用户,也都有着相应的补贴政策。虽然有政策支持,但是民众购买新能源汽车的意向并不很高,个中原因也很繁多。以国家大力推广的纯电动汽车为例,首先要解决的问题就是车辆充电问题,各个厂商对于充电接口还没有统一,相应的充电站等配套设施不全,电池有没有辐射等诸多问题都没有完全解决,加上车辆本身价格偏高,所以消费者很难购买纯电动汽车。

  在现阶段大力推广纯电动汽车是没有问题的,但对于消费者来说,既能使用汽油又能使用电力驱动的油电混合动力车型更为实际一些。下面,就让来看看在我们身边都有哪些油电混合动力车型。


  比亚迪F3DM

  价格:14.98万-16.98万

比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片
比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片

  在国内自主品牌中,比亚迪无疑是新能源汽车领域中的领军者,新能源汽车似乎能成为比亚迪的一个代表符号。从2003年投入研发到2008年底正式上市,比亚迪F3DM成为国内第一款自主研发的并实现量产上市的新能源汽车,不过14.98万的入门价格对于多数消费者而言确实是比较难以接受的,而国内消费者的消费理念以及新能源汽车整体环境对于F3DM的考验则更为严峻,在残酷的事实面前,比亚迪的首款新能源汽车产品销量惨淡,这恐怕也是比亚迪意料之中的事情。

比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片 比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片
比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片 比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片

  作为国内首款自主研发的新能源汽车,比亚迪F3DM以畅销的比亚迪F3为蓝本,在外形设计上与F3并无二致,而它的最大特点就是采用了汽油机+电动机的双动力模式。

比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片
比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片
比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片

  其中,F3DM搭载的M1纯电力系统拥有25Kw的最大功率,M2纯电力系统的最大功率为50Kw,发动机的最大功率为50Kw。由于发动机是直接将动能传递给电机为车辆提供动力的,所以它们三者的最大功率是可以叠加的,也就是说,比亚迪F3DM的总功率可达125kW,并且不需要变速箱

比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片
比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片
比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片

  据比亚迪官方介绍,比亚迪F3DM的电池一次充电能行驶100公里,且充电方便。家用电源上慢充,9小时即可充满,专业的充电站上快充10分钟可充满50%。此外,其核心技术--铁电池,更是绝对安全和环保,并且可以循环充电2000次以上。

比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片
比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片 比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片

  对于很多消费者来说,车辆充电其实是比较麻烦的事情,专业的充电站也不会像加油站那么多,买了车之后发现使用起来相当麻烦,这恐怕是消费者最不愿遇到的事情。

比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片
比亚迪 F3DM 实拍 图解 图片

  点评:比亚迪F3DM推出之时,业界对其评价很高,特别是在股神巴菲特的鼎力支持下,比亚迪在资本市场风生水起。然而,对于国内消费者而言,比亚迪F3DM虽然很环保、价格也相对便宜,但不成熟的新能源汽车市场以及极不完善的配套服务,让F3DM只能成为比亚迪的一款实验产品。

 
车型+款式 指导价 排量 变速箱 油耗
--- 2010 年款 ---
比亚迪F3DM 1.0L HEV EV低碳豪华版 16.98万 购车计算 1.0L 手动  
--- 2008 年款 ---
比亚迪F3DM 1.0L HEV+EV 14.98万 购车计算 1.0L 手动 2.7(等速)
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(责任编辑:谭明)
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比亚迪F3DM满意度:78分  排行

比亚迪F3DM

实拍图片:512

评测文章:11

级别:紧凑型车

油耗:2.7L/100km

今日市场报价:14.50~16.99万元  详细>>

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