动力是关键,纬度将搭载日产的VQ系列2.5L V6发动机,最大功率176马力,最大扭矩233N·m,与国产天籁2.5L版本相差不大。变速箱不同于日产采用的CVT无级变速箱,纬度搭载了与拉古那相同的6速手自一体。另外还有一台2.0L 4缸发动机作为入门动力,与之配合的是CVT无级变速箱。
同比之下,思铂睿车型更简单,全系2.4L直列四缸配合5速自动变速箱,定位清晰,有着雅阁的风范,但空间和底盘以及动力调教方面偏向运动。我们可以一眼看出,纬度动力充沛和变速箱顺畅方面高出思铂睿,但我们也可以这么理解,如果在运动的较量上,思铂睿的操控灵活性与底盘稳健不见得不如比纬度灵活。
况且纬度定位高于天籁,所以最终价格有可能要高于天籁,这样一来,在2.4L的思铂睿和2.0L的纬度取舍范围内,很多人会直觉选择思铂睿,毕竟从标配来看,思铂睿的安全和舒适起点是很高的。
雷诺纬度假如要在此方面突破的话,合理价位会是一个比较聪明的选择。要知道思铂睿尽管定价23-27万元区间,但全系优惠达到万元甚至3万元的,这样一来,思铂睿已经完全可以迎战任何对手包括纬度的挑战。显然个性化的需求将是雷诺最大的卖点,毕竟法系和日系的结合在影响力方面高于纯粹日系B级车。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [下一页] |