从目前来看,君威拥有自然吸气2.0L和2.4L两个动力单元,同时又有1.6T和2.0T两个先进的涡轮增压,在车型选择上,超过目前新帕萨特透露的1.8TSI和2.0TSI的可选程度。无论是7速干式双离合还是6速湿式双离合DSG变速箱,都代表了先进的技术名词。
目前新帕萨特透露拥有1.8TSI和2.0TSI两款动力单元可选。 |
同比之下,6速手动加6速自动的君威变速箱有些落后,不过实际操控效果往往不如理论那么明显。何况君威的热销也证明了成熟技术并非完全没有优势,毕竟价格上还是非常靠谱的。
君威拥有自然吸气2.0L和2.4L两个动力单元,同时又有1.6T和2.0T两个先进的涡轮增压。 |
各种奢华的装备据说是NMS全新帕萨特的豪华所在,甚至包括AAC主动底盘悬挂响应系统。但这些都是为了提升商务豪华档次而做出的技术响应。
在18-26万元的价格区间,君威有可能和NMS发生直接碰撞,但这种基于运动的定位将目标消费者分得比较清楚,纯个人或家用偶尔商务,你可以选择热销且定价和优惠都已经明朗的君威,而如果是家用兼做商务,特别是出席各类正式社交活动,那么35岁以上人群将是全新帕萨特NMS最大的指向人群。而针对35岁以下年轻消费群体来说,君威的操控优势性价比表现,甚至包括完备的安全系统呵护将是最大的卖点。
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