其实C5目前也有优势，你单独用不到20万元的2.3L尊雅型来看，各类舒适安全配置的丰富表现绝对不输给同级对手，特别是日系。由此，标致508的合理取舍将是性价比的一种博弈。

　　当然C5还可以在优惠上多做文章，但目前的市场平淡似乎有些让厂商心有不甘，消费者的观望情绪一方面是对法系过于自我一套的设计的不够习惯，另一方面更精神的标致狮子面孔将是508最大的优势。毕竟相对于已经习惯中国消费群体先看外观，再看内饰然后空间、动力的顺序来说，后发的标致508将有更多的机会。所以，我们建议大伙不要急于出手，只要你无须换车或着急用车的话，看看同平台的不同产品之间的最终较量结果也是好事。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
雪铁龙C5 2.0L 手动 舒适型	17.69万	2.0L	5档手动
雪铁龙C5 2.0L 手自一体 舒适型	18.69万	2.0L	4档手自一体
雪铁龙C5 2.3L 手自一体 尊雅型	19.99万	2.3L	6档手自一体
雪铁龙C5 2.3L 手自一体 尊驭型	20.49万	2.3L	6档手自一体
雪铁龙C5 2.3L 手自一体 尊贵型	22.69万	2.3L	6档手自一体
雪铁龙C5 2.3L 手自一体 豪华型	23.69万	2.3L	6档手自一体
雪铁龙C5 3.0L 手自一体 旗舰型	29.89万	3.0L	6档手自一体