三、2011上市新车分析

　　1、2011上市新车品牌属性与属地分析

　　根据搜狐汽车统计，2011年我国已经上市或计划上市全新车型、改款车型或换代车型为82款，其中合资品牌新车25款，占比30.5%；自主品牌新车31款，占比37.8%；进口新车26款，占比31.7%。

　　按品牌属地划分，2011年上市新车中，德系新车17款，占比20.7%；日系新车15款，占比18.3%；美系新车4款，占比4.9%；韩系新车4款，占比4.9%；法系新车4款，占比4.9%。

　　2、上市新车车型级别分布情况

　　2011年上市新车以轿车和SUV为主，紧凑型车（A级）、SUV以及中型车（B级）上市新车占总体的一半以上，与往年相差不多，但是2010年的新车依旧存在几大亮点，首先，SUV新车数量继续保持巩固市场地位，2011年已经上市或计划上市SUV车型约占20.7%，MPV从公商务走向私用，带动该细分市场快速增长，2011年上市新款、改款MPV约10款，占新车总体比重上市1个百分点，约10%。

　　2011年，自主车企上市新车中紧凑型车与SUV占比均为25.8%，微型车占比19.4%，MPV车型比重为16.1%；合资车企新车中以B级车和A级车为主，其中中型车为11款，占比44%，紧凑型车为7款占比28%，；进口新车则以SUV为主，2011年已经上市或计划上市进口SUV为8款，占比30.8%为SUV，其后依次为紧凑型车和中型车。

图表十四：2011上市新车级别与品牌分布

　　3、2011年上市新车特点

　　特点一：改款车型主导新车市场

　　2011年，改款、升级车型成为上市新车中的主力军。据统计改款、升级新车占比超过八成，广汽本田为扭转2010年表现不佳的局面，一季度级分别推出新款飞度和雅阁；另外大众旗下多个品牌也推出其改款、升级新车，如新帕萨特、新CC、新奥迪A6L、新奥迪A8等。

　　特点二：难觅全新重磅车型

　　2010年，全新车型远少于改款、升级车型，但上市的全新车型多为重磅新车。大众途观、北京现代IX35、起亚智跑、长城腾翼C30、标致408等全新车型凭借其外观、性能、价格、操控性等综合优势，从上市之初即获得消费者的极大关注，2010年的市场表现亦非常出色，然而，在2011，能够搅动车市的重磅全新车型却难寻。

　　特点三：SUV与MPV成为行业热点

　　伴随我国汽车消费结构的转变，二次购车的消费者比重逐步增加，SUV和MPV市场成为消费热点，2011年，车型投入多款SUV与MPV车型，其中SUV领域成为自主品牌的主战场，主流自主车企纷纷推出全新SUV，如力帆X60、荣威W5、比亚迪S6、帝豪EX7等；另外，针对中高端SUV市场，丰田、大众、雷克萨斯以及沃尔沃等品牌亦加速抢占中国市场。