布嘉迪的神话在上个世界前半叶展开。Ettore Bugatti和他的小儿子Jean制造的车远远超前于那个时代的设计和技术。像T 57 SC Atlantic和T 41 Royale系列的许多车在当时甚至是现在都是神话,它们中的一些更是汽车界制造过的最有价值的车。当然这个神话不仅仅体现在那些在19世纪20和30年代独领风骚的双门跑车,敞篷跑车和轿车上,也扎根在那20年辉煌的赛车胜利中。
当开发新款布嘉迪威航16.4 Grand Sport时,一个主要的挑战就是威航独特的结构造就的可拆卸车顶。一个集刚性和工程轻巧于一身的改良方案确保了乘客舱极度坚固但又十分轻便。因为车顶是车辆不可分割的一部分,拿掉它就意味着车载重的路径将需要重新设计以确保车辆在冲撞中的坚固和安全—— 也就是说车辆需要在受到侧面冲击和翻滚时得到额外的保护。于是,车身外壳结构对边裙和传动槽周围都进行了强化。
Grand Sport的车门用碳纤维制成,内部装有纵向横杆。在车辆发生事故时,它将冲击力从A柱传送到B柱,从而化解了力量的冲击。除此以外,经过两次重新设计的16缸中置发动机的进气现在装有10厘米宽的碳纤维元件,为在翻滚中的发动机提供保护。
全景式天窗为驾驶者和乘客提供了一个全方位的视野,营造了内部宽敞的空间效果。当天热时,聚碳酸酯的车顶将阻隔强烈的太阳辐射。
改良的空调系统,可根据顶棚打开或关上的情况,自动调节温度, 令坐驾更舒适. |
当遇到阵雨时,一个纺织面料的车篷就储藏在车后备箱里,像雨伞一样可以在第一滴雨水落下前就能装好使用。这个软顶在突如其来的阵雨中即使车速在160公里/小时时仍然坚固。
车内部装饰采用了防潮倒缝的真皮以及一系列的新设备,包括在后视镜中安装的2.7英寸的倒车摄像监控器,一套专为敞篷跑车设计的带数字信号处理器的Puccini音响。
布嘉迪威航16.4 Grand Sport将在今后的几年里在位于法国的公司总部Molsheim工厂手工制作。标准配置的价格为 140万欧元(不包括税和运输费)。 布嘉迪还将提供各种个性化改造。
当16缸引擎的咆哮变成背景音乐的一部分,当呼啸的风声与Grand Sport擦身而过,当您为这样一辆顶级敞篷跑车所带来的无与伦比的驾驶体验而兴奋时,您会发现自己置身于一个格外特殊的时刻。只有在那一刻,您才会领略到驾驶布嘉迪的真正意义。
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