【编者按】北京长安保时捷中心紧邻天安门广场和王府井大街，古色古香的楼梯围廊与现代化的展厅完美融合，一辆辆豪华跑车静静地诠释着品牌特有的魅力。作为内地首家保时捷授权经销店，2001年，正是这家保时捷中心的成立拉开了保时捷进入中国大陆的序幕；2011年，在进入大陆市场十周年之际，保时捷在华最大代理商捷成集团董事毕少朴先生在这里接受了搜狐汽车的专访。

　　作为汽车行业资深的从业人士，毕少朴先生拥有37年的工作经验。他的职业生涯始于英国宝马公司的一名普通员工，在随后16年多的时间里，他一直负责宝马公司的零售业务；1991年，毕少朴先生加盟了英国保时捷家族，并出任保时捷旗下零售集团总经理；2005年，毕少朴先生加盟上海捷成公司，担任总经理，负责并支持保时捷在中国市场的开拓；2008年，毕少朴先生被任命为捷成集团的集团董事，负责汽车、钟表、游艇部门以及其它奢侈品牌的业务拓展。

　　"捷成和保时捷之间的合作关系非常悠久，两者在大中华区最早结缘是在1955年，当时保时捷进入香港，捷成是它的代理商。"毕少朴告诉记者，"2001年保时捷决定进入中国大陆的市场，很自然捷成就又成为了他们在中国大陆开拓市场的伙伴，在2001年—2007年这段时间，捷成的销量几乎占了保时捷大陆总销量的百分之百。"

　　本期《超级经销商》,捷成集团董事毕少朴先生为您讲述捷成与保时捷之间"那些不得不说的事"。

捷成集团董事 毕少朴

　　主持人：今年是保时捷进入中国大陆10周年。在保时捷进入中国的历程中，捷成集团起到了非常大的作用。首先请您介绍一些捷成集团。对于保时捷来说捷成是什么样的地位。

　　毕少朴：捷成集团创办于1895年，现已发展成专为多种高质量产品开拓市场和分销的业界领导机构，与所服务的行业及市场紧密联系；捷成集团的业务集中在中国大陆、香港、澳门及台湾等地，并在世界各地设有姐妹公司；涉猎多个行业, 包括消费品、饮料产品、工业产品和奢侈品。

　　保时捷跟捷成他们之间的关系就像您刚才说的，在中国大陆合作长达10年之久。两者在大中华区最早结缘是在1955年，当时保时捷进入香港，捷成是他的代理商。2001年保时捷决定进入中国大陆的市场，很自然捷成就又成为了他们在中国大陆开拓市场的伙伴，为保时捷在中国大陆打响这个品牌，而且捷成2001年在北京建立了中国大陆第一个保时捷中心。

　　在2001年—2007年这段时间，捷成是保时捷在中国大陆几乎是市场份额占到百分之百的经销商，也根据中国政府的规定，成为了保时捷的GAD—汽车总经销商。在2008年保时捷又把这个控制权收回，但捷成仍然是保时捷非常重要的股东、利益的相关者。

　　两者之间的关系非常密切，捷成在大中华区设有七家保时捷中心，为保时捷带来了非常重要的汽车销量，在周末庆祝的就是两者合作进入中国大陆市场十周年。过去十年在中国大陆开拓市场也很不容易，但总的来说两者的关系是处于一种工作层面、互惠互利的关系。　　

　　主持人：您刚刚提到七个保时捷中心在地域上分布是什么样的？

　　毕少朴：捷成在北京，上海，广州，深圳，杭州，香港和澳门均设立保时捷中心。

　　主持人：能为我们分享一下您的个人经历吗？您是如何与保时捷结缘的？

　　毕少朴：我第一次跟保时捷品牌结缘是23年前，就是1988年，之后在1991年我就正式成为了保时捷的一名员工，为他工作。来中国就任之前，我在中东就为保时捷工作七年，是他在中东地区的董事总经理。在2004年保时捷又问我能不能够来中国工作，因为捷成已经是我们在中国这里主要的代理商，但捷成可能也需要有对奢侈品汽车行业更加熟悉的人助他们一臂之力，从而能够让保时捷品牌在中国更快、更好的发展起来。所以我就开始为捷成工作，但我既是为捷成工作，也可以说仍然是在为保时捷工作，因为我对保时捷非常熟悉和了解。我愿意在中国，愿意为捷成服务，在这个过程中仍然愿意为保时捷提供服务。

　　个人来说我非常热爱保时捷品牌，很尊重这个品牌，与保时捷的人工作是非常愉快的，我也非常喜欢保时捷的产品。我工作生涯跟保时捷结下不解之缘，保时捷在我心里是最重要的一块。随着捷成捷成集团本身在发展，不排除可能以后也会负责其他品牌，其他的岗位。但我个人来说对保时捷仍然非常有感情。

　　目前我是捷成奢侈品业务单位的主管，因为我有服务豪华汽车的背景。在2008年的时候我正式成为捷成集团的董事，可以说我现在有双重身份：第一重身份是集团董事；第二重身份是集团奢侈品业务单位的主管。