下半年涨幅不太高

　　正因为如此，对于下半年商用车市场涨幅的预计，业内人士普遍认为不会太高。

　　某企业相关负责人告诉记者：“如今形势很不好，银行银根紧缩，多数工程建设未能得到审批，许多用户没有活干。在这个时间执行国Ⅳ标准，不能说没有刺激作用，只是涨幅不会太高。”

　　“银行贷款收缩，对重卡行业的影响比较大。”刘科强告诉记者，因为从去年的经济形势发展来看，今年应该出现复苏，但就目前情况而言，距离期望还很远，由此直接影响到整个商用车行业的发展。

　　“今年货运市场较为明显的特点就是车辆供大于求。”刘科强表示，目前国内的成品油价和运输成本一直在上涨，惟独货运价格没有涨，这也可以很明显地看出车辆供大于求。另外就是国内经济没有出现强劲增长。“我认为正是这两方面的原因导致今年的市场不够火爆。”刘科强说。

　　“从政策方面来看，我觉得下半年可能相对来说好一点。”刘科强表示，上半年无论是金融政策还是汽车产业政策都在调整，下半年则会趋向稳定，不会出现太大变化，可能会刺激到下半年的市场。

　　“我觉得今年总体情况不算太差，属于正常状态。”蒋建华认为，如果今年涨幅高于去年，那应该说整个行业不正常。“目前，整个市场情况正处于理性转变的过程中。例如工程开工项目少、投入的成本多，银行贷款被限等，市场存在很多不确定因素，但并不差。现在卡车物流的盘子已经做大，且到了一定规模，短时间内萎缩下来也是不可能的。”（商用汽车新闻 黄裕）