中国机械工业联合会、中国汽车工业协会近日发布了2010年中国汽车工业30强企业名单。去年车企收入和盈利均大幅增长,排名前6位车企主营业务收入均超过了1000亿元。【我来说说中国车企】
汽车30强企业中,按主营业务收入排名前6位的都在1000亿元以上,依次是上汽集团6097亿元,一汽集团4489亿元,东风汽车公司3658亿元,北汽控股1507亿元,广汽工业集团1464亿元和中国长安1354亿元。还有3家主营业务收入在600亿元以上,依次是中国重汽805亿元,华晨集团679亿元,万向集团661亿元。
30强企业主营业务收入均呈现不同程度的增长,其中28家企业呈两位数增长,13家企业达40%以上的增速。从盈利规模看,上汽、一汽、东风均超过400亿元,盈利在100亿元以上的还有广汽和北汽。去年,华晨集团以3731.7%的增幅成为利润增长冠军。
2010年汽车行业产业集中度略有上升。73家整车企业共生产1826.47万辆,其中30家大企业中整车企业共生产1740.82万辆,占95.31%,比上年上升1.54个百分点;前10位大企业生产1576.41万辆,占总量的86.31%。上汽、东风、一汽和长安4家企业共生产汽车1134.08万辆,占汽车生产总量的62.09%。
但民营车企也已经占据一定地位。万向集团进入前十强,长城、比亚迪和吉利分居第13至15位。
事实上,在过去的“黄金十年”中,中国汽车业进步神速。
据统计,主营业务收入超过百亿元的车企,2003年9个,2010年达27个,占汽车行业大企业的比重由2003年的30%提高到90%。其中超过1000亿元的特大企业,2003年只有一汽1家,2009年增至6家,2010年仍为6家,1000亿元级大企业的主营业务收入由2003年的1192亿元提升至2010年18567亿元,7年提高了近15倍;占大企业主营业务收入的比重,由2003年的21.61%提升至2010年的76.45%,占全行业主营业务收入的比重达47.50%,表明行业集中度不断提高。
中国车企最新动向: