随着有车族群的日益壮大、养车成本的不断增加，"保修期"这一衡量商品价值的要因被愈来愈多的消费者所重视。从一定程度上说，保修期的长短决定着后期养车成本的高低。作为一家始终将消费者利益放在首位的汽车制造企业，东风悦达起亚素来十分注重自身的售后服务体系建设。公司创立之始，就将整车保修期定为3年/5万公里；2006年，东风悦达起亚率先延长动力系统保修期，将销售的非营运车辆发动机、变速箱保修时限延长为5年/10万公里；如今，针对广大K5新老非营运车用户，实施整车5年/10万公里的保修政策——包含发动机、变速箱、悬挂、转向等整车部件，喇叭、玻璃、橡胶等易耗件除外。受到了众多消费者和业界人士的称道。

　　而对于K5，东风悦达起亚再次在业内树立了服务新标杆，将其整车保修期延长至5年/10万公里。与国内汽车厂家竞品车型3年/10万公里、2年/6万公里或3年/6万公里的主流政策相比，K5的保修期实属"超长豪华版"，更加符合中国的用车实况。其他厂商也曾推出过延长保修期限的措施，但往往仅限于"核心部件"，可以说，K5开启了同级别车中延长整车保修期的先河。而这一切，首先来源于企业对这款"精英格调新典范"的产品品质的坚定信心，同时也蕴含着"客户满意是企业的生命"的服务理念，成为企业回馈广大车主的年中献礼。5年/10万公里的整车保修期限，对于用户来说，可以节省一大笔售后养车费用，尽可能地免除用车后顾之忧，使其真正领略到K5的精英格调新典范，享受驾乘喜悦。

　　2011年是东风悦达起亚品质年，企业将通过品质的持续革新，促进公司不断成长，力争实现43万辆的销量目标，跻身行业前十，成为中国主流汽车生产商。K5的顺势而出，为冲击更高销量目标奠定了坚实基础，也为企业品牌向更高领域冲刺增添重要砝码。自3月10日上市以来，凭借舒适的乘坐空间、卓越的动力、精准的操控和高端的配置，K5已然让消费者充分感受到它的精英魅力。相信通过此次延长整车保修期的"利民"政策，将让K5赢得更多的掌声与喝彩！