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汽车频道 > 专题 > 首届中国汽车西部峰会 > 峰会嘉宾发言 |
记者:第一个问题,在中国一些比较大的城市,因为拥堵的原因,也采取了一些限购的措施,不知道贵公司有没有一些好的经验可以给中国的城市交通管理者作为借鉴?
林钟宪:现在堵车不管是哪个国家都是非常普遍的情况,韩国也是一样的,特别是上下班的这个高峰时间,堵车也是非常的严重,现在特别是最近北京市开始进行限购政策,因为北京那边现在堵车也是非常的严重,很多国外城市,发达国家重要的一些大城市都是一样的,现在相信,也听说中国政府也是为了制度,也是做了很多的措施。
因为中国市场汽车方面的需求是越来越大,很多的城市已经是饱和状态,但是每个城市都有每个城市的特点,制度方面根据当地的各种情况做出具体的解决方案。汽车方面,也是呼吁每个人买车的目的不一样,有些人是上下班代步,有些人是为了周末方便出去玩,我们可以在平时上下班时候,多利用一些公共交通,周末自己出去玩时候可以开车出去,这样对于城市的交通方面,肯定是减轻了很多的负担。
记者:现在电动车在世界上也是一个潮流,你怎么看待电动车的一个发展趋势?
林钟宪:关于电动车,中国政府也好,或者是汽车行业也好,对电动车关心度也是非常高,我们起亚对于电动车,作为实验用车已经有制造出来概念车和实验用车,但是具体上市,具体量产的时间还要看政府的相关的法规,相关的政策来确定,生产的设备方面,各方面还在一步步的做准备,现在就是相当于我们也是按照整个的行业趋势发展,对电动车现在也是在准备阶段当中。
对于具体量产的时间,还要看政府的政策之外,还有整个行业的发展趋势来定。
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