日前，路特斯Lotus登陆中国的品牌发布会上，最引人注目的不是台上展示的EliseR和Evora两款靓丽的跑车，而是路特斯中国董事总裁兼CEO张力宸。因为汽车圈里的很多“老”人都还记得他，这个在中国市场创造了销售宾利奇迹的人。

　　2002年，宾利凭一款标价888万元的728特长版轿车在中国一夜成名，而时年31岁的哈尔滨人张力宸，也以北京宾利集团销售总监的身份与大家见面。随后几年，张力宸率领其销售团队不断刷新着宾利的销售数字。

　　九年后的今天，张力宸又有了新身份——路特斯中国董事总裁兼CEO。他告诉大家，做路特斯的想法与当初做宾利时如出一辙，就是“全部起用新人”。

　　“每做一个新事业的时候，我需要的是激情，就跟这个品牌一样，桀骜不驯，但是得时时刻刻自省、自查、自觉，特立独行，且千万不能忽略责任感。在这个过程当中，我通常喜欢用新的团队，虽然说在日常事务性的工作中，我作为一个统领者可能会累一些，但是我更需要的是这种激情和创新。”张力宸告诉记者，激情和创新对任何一个品牌进入一个新的市场，都会起到不可替代的作用。

　　的确，做宾利时的张力宸就极具激情，这也是成就宾利中国市场销售奇迹的主因。张力宸的激情还体现在与对手的竞争上，甚至可以说，他是欢迎竞争的。谈到竞争时，张力宸会不自然地流露出一种与其所做过品牌一样的“高傲”，“通常来讲，我们不会考虑任何竞争对手，我们只考虑我们自己。因为一是把我们自己的产品做好，二是把我们的服务做好，那么其他不管是公共关系、销售渠道还是售后跟进，这些环节都会自然而然地好起来。”张力宸告诉记者，他认为路特斯是一个经久不衰的世界级品牌，他和他的团队都非常有信心做好。

　　说到具体的推广计划，张力宸透露，他正在考虑在一线包括二三线城市建设经销商网络，“在未来的三年内，我会考虑在中国建20到25家经销商。从销售量上来讲，我觉得说数字可能都没有什么太大的意义，因为这个数字更新得太快”。

　　张力宸说，之所以不对销售数字做预测，是因为中国市场变化太快，“就像当年做宾利的时候，我原来预计第一年只能卖8辆车，结果后来用半年就卖了28辆”。所以，“做任何的预计，实际上都不能说有特别强有力的依据”。